Titan und Edelstahl sind beide korrosionsbeständig und werden beide für Chemie-, Meeres- und Prozessanwendungen spezifiziert, sodass Einkäufer häufig zwischen beiden wählen müssen. Titan ist bei Korrosion in Chloriden und bei der spezifischen Festigkeit im Vorteil, Edelstahl beim Preis und bei der Verarbeitbarkeit, und es gibt einen Bereich von Anwendungen, in dem beide Werkstoffe funktionieren und das Budget entscheidet. Diese Seite vergleicht die beiden Werkstoffe hinsichtlich Korrosion, Festigkeit, Gewicht, Temperatur, Verarbeitung und Kosten und zeigt, wann welcher Werkstoff die richtige Wahl ist.
Titan vs. Edelstahl auf einen Blick
| Eigenschaft | Titan (Grade 2 / Grade 5) | Edelstahl (304 / 316) |
|---|---|---|
| Dichte | Etwa 4,5 g/cm3 | Etwa 8,0 g/cm³ |
| Chlorid- und Meerwasserkorrosion | Widersteht Lochfraß, Spaltkorrosion und Spannungsrisskorrosion | Kann in Chloriden lochfressen und reißen, verstärkt bei Wärme |
| Festigkeit zu Gewicht | Hoch, am höchsten bei Grade 5 | Niedriger |
| Reduzierende Säuren (HCl, H2SO4) | Begrenzt, Grade 7 oder Grade 12 verwenden | Einige hochlegierte Güten kommen besser zurecht |
| Vorab-Materialkosten | Höher | Niedriger |
| Lebenszykluskosten in Meerwasser oder Chloriden | Geringere, lange wartungsfreie Lebensdauer | Höher, wenn Lochfraß oder Rissbildung die Lebensdauer verkürzt |
Korrosionsbeständigkeit
In chlorid- und meerwasserhaltigen Medien bietet Titan die höhere Korrosionsbeständigkeit. Seine schützende Oxidschicht widersteht Lochkorrosion, Spaltkorrosion und chloridinduzierter Spannungsrisskorrosion, durch die Edelstahl 304 und 316 in heißem Salzwasser versagen können. Edelstahl beruht auf einer Chromoxidschicht, die örtlich zusammenbricht, sobald die Chloridkonzentration und die Temperatur hoch genug sind. Deshalb gehören durch Lochkorrosion geschädigte Wärmetauscherrohre und gerissene Edelstahlbauteile in Meerwasser zu den typischen Ausfällen. Titan kann in Meerwasser, feuchtem Chlor, Bleichmitteln und heißer Sole eingesetzt werden, wo Edelstahl an seine Grenzen stößt.
| Eigenschaft | Titan | Edelstahl |
|---|---|---|
| Chlorid- und Meerwasserkorrosion | Der beständigere Werkstoff; seine schützende Oxidschicht widersteht Lochkorrosion, Spaltkorrosion und chloridinduzierter Spannungsrisskorrosion | 304 oder 316; 316 enthält etwa 2 bis 3 Prozent Molybdän, wodurch seine Beständigkeit gegen chloridinduzierte Lochkorrosion höher ist als bei 304 |
| Festigkeit | Grade 5 (Ti-6Al-4V) erreicht eine Zugfestigkeit von etwa 895 MPa | Rund 515 MPa bei geglühtem 316 |
| Dichte | Etwa 4,5 g/cm³ | Etwa 8,0 g/cm³ |
| Gewicht bei gleichem Bauteil | Rund 44 Prozent weniger | Ausgangswert |
Titan ist jedoch nicht gegen jedes Medium beständig. In stark reduzierenden Säuren wie heißer Salz- oder Schwefelsäure korrodiert Reintitan; dort kommen Grade 7 (Titan-Palladium) oder Grade 12 infrage, nicht Edelstahl. Flusssäure greift Titan stark an und ist zu vermeiden. In oxidierenden Säuren wie Salpetersäure bewähren sich beide Werkstoffe. Die Beständigkeit von Titan beruht auf der Passivschicht; der Mechanismus wird im Leitfaden dazu erläutert, warum Titan korrosionsbeständig ist.
304, 316 oder Titan: die praktische Abstufung
Bei der Auswahl von Edelstahl geht es meist um 304 oder 316. Edelstahl 316 enthält etwa 2 bis 3 Prozent Molybdän, wodurch seine Beständigkeit gegen chloridinduzierte Lochkorrosion höher ist als bei 304; deshalb gilt 316 als Edelstahl für den maritimen Einsatz. Dennoch kann auch 316 in heißem Meerwasser und konzentrierten Chloridlösungen Lochkorrosion und Rissbildung zeigen. Die praktische Abstufung lautet: 304 für milde Einsatzbedingungen, 316 bei mäßiger Chloridbelastung, Duplex- oder Superduplex-Edelstahl bei höherer Belastung und Titan bei heißen, konzentrierten oder dauerhaft anliegenden Chloriden. Bei Chloridkorrosion steht Titan am oberen Ende dieser Abstufung.
| Werkstoff | Einordnung in der Abstufung laut Leitfaden |
|---|---|
| Edelstahl 304 | Milde Einsatzbedingungen |
| Edelstahl 316 | Mäßige Chloridbelastung; 316 enthält etwa 2 bis 3 Prozent Molybdän, wodurch seine Beständigkeit gegen chloridinduzierte Lochkorrosion höher ist als bei 304, weshalb 316 als Edelstahl für den maritimen Einsatz gilt |
| Duplex- oder Superduplex-Edelstahl | Höhere Chloridbelastung |
| Titan | Wenn die Chloride heiß, konzentriert oder dauerhaft anliegend sind |
Dieselbe Abstufung gilt nicht nur für die medienberührten Teile, sondern auch für die Peripherie einer Anlage. In der Abluft von Großküchen und in der Lebensmittelverarbeitung werden Abscheiderzellen und Gehäuse üblicherweise in Edelstahl 304 oder 316 ausgeführt, während höherwertige Werkstoffe den aggressivsten Standorten vorbehalten bleiben. Polygees Elektrofilter für den Kanaleinbau ist ein Beispiel: Er wird direkt in den Abluftkanal eingebaut, um Fett und Rauch vor der Ableitung abzuscheiden; seine waschbaren Zellen lassen sich an die Korrosionsbeanspruchung des Einsatzorts anpassen.
Festigkeit und spezifische Festigkeit
Titan Grade 5 (Ti-6Al-4V) erreicht eine Zugfestigkeit von etwa 895 MPa und liegt damit deutlich über den rund 515 MPa von geglühtem Edelstahl 316; das bei ungefähr halbem Gewicht. Reintitan Grade 2 liegt mit 345 MPa Zugfestigkeit nahe bei 316, ist jedoch deutlich leichter. Bei der spezifischen Festigkeit hat Titan kaum Konkurrenz; deshalb wird es in der Luft- und Raumfahrt, für rotierende Teile und überall dort eingesetzt, wo Masse Kosten verursacht. Wenn nur die absolute Festigkeit zählt und das Gewicht unerheblich ist, bleiben hochfeste Edelstähle und Duplexgüten eine Option.
Gewicht und Dichte
Titan hat eine Dichte von etwa 4,5 g/cm³, Edelstahl von etwa 8,0 g/cm³. Ein Bauteil aus Titan wiegt daher ungefähr 44 Prozent weniger als ein gleiches Bauteil aus Edelstahl. Bei Behältern, Pumpen, Verteilern oder Tragstrukturen entfällt damit nahezu die Hälfte des Gewichts. Bei bewegten, hängenden, getragenen oder abzustützenden Bauteilen ist diese Gewichtsersparnis der wichtigste Grund, Titan statt Edelstahl zu spezifizieren, selbst wenn beide Werkstoffe dem Medium standhalten würden.
Hochtemperatureinsatz
Bei hohen Temperaturen kann Edelstahl im Vorteil sein. Austenitische Güten wie 310 und 321 behalten ihre Festigkeit und Oxidationsbeständigkeit bei Dauertemperaturen, die deutlich über den Einsatzgrenzen von Titan liegen. Titan nimmt bei Temperaturen oberhalb einiger hundert Grad zunehmend Sauerstoff auf und verliert an Duktilität; für Ofen-, Abgas- und Hochtemperatur-Prozessbauteile sind daher hitzebeständiger Edelstahl oder Nickellegierungen meist besser geeignet. Titan gehört in nasse, korrosive Anwendungen bei niedrigen bis mäßigen Temperaturen, nicht in trockene Hochtemperatureinsätze.
| Aspekt | Aussage des Leitfadens |
|---|---|
| Hochtemperatureinsatz | Bei hohen Temperaturen kann Edelstahl im Vorteil sein. Austenitische Güten wie 310 und 321 behalten ihre Festigkeit und Oxidationsbeständigkeit bei Dauertemperaturen, die deutlich über dem Einsatzbereich von Titan liegen |
| Zerspanen und Schweißen | Edelstahl lässt sich mit üblichen Werkstattverfahren einfacher und kostengünstiger zerspanen und schweißen. Titan erfordert niedrigere Schnittgeschwindigkeiten, scharfe Werkzeuge und eine gute Kühlung |
| Galvanische Paarung | Werden Titan und Edelstahl in einer nassen, elektrisch leitfähigen Umgebung verschraubt oder verschweißt, ist Titan der edlere Werkstoff und der Edelstahl wird zum Bauteil, das korrodiert |
| Kosten | Edelstahl kostet pro Kilogramm weniger und ist in der Anschaffung die günstigere Wahl, oft mit deutlichem Abstand. Titan ist bei Gewinnung, Schmelzen und Zerspanung kostenintensiver |
Zerspanen, Schweißen und Fressen
Edelstahl lässt sich mit üblichen Werkstattverfahren einfacher und kostengünstiger zerspanen und schweißen. Titan erfordert niedrigere Schnittgeschwindigkeiten, scharfe Werkzeuge und eine gute Kühlung. Beim Schweißen sind eine vollständige Schutzgasabdeckung und eine strenge Kontrolle von Verunreinigungen erforderlich, sonst wird die Schweißnaht spröde. Titan neigt außerdem zum Fressen, wenn es ohne Schmierung oder Oberflächenbehandlung gegen sich selbst oder gegen Edelstahl gleitet. Beide Metalle sind schweiß- und zerspanbar; Titan verlangt in der Fertigung lediglich mehr Prozesskontrolle und verursacht dadurch höhere Kosten. Das gehört in die Werkstoffentscheidung.
Titan und Edelstahl kombinieren: Hinweise zur Kontaktkorrosion
Werden Titan und Edelstahl in einer nassen, elektrisch leitfähigen Umgebung verschraubt oder verschweißt, ist Titan der edlere Werkstoff; dadurch kann der Edelstahl schneller korrodieren. Titan selbst wird durch die galvanische Paarung kaum angegriffen. In Meerwassersystemen mit beiden Werkstoffen müssen Verbindungselemente und Flansche aus Edelstahl besonders berücksichtigt werden, etwa durch elektrische Trennung, Beschichtung oder den Wechsel zu Titan. Dieses Detail wird häufig übersehen, wenn eine Anlage nur die Rohre auf Titan umstellt, die Edelstahlkomponenten jedoch im selben Medienstrom belässt.
Kosten und Lebenszyklus
Edelstahl kostet pro Kilogramm weniger und ist in der Anschaffung häufig deutlich günstiger. Titan ist bei Gewinnung, Schmelzen und Zerspanung kostenintensiver. Entscheidend ist der Gesamtaufwand über die Lebensdauer des Bauteils. In korrosiven Anwendungen kann Titan Edelstahl um Jahre überdauern und Lochkorrosion, Leckagen, Austausch und Stillstandszeiten vermeiden; die Gewichtseinsparung kann außerdem den Bedarf an Tragstahl und die Frachtkosten senken. Bei milden Bedingungen ist Edelstahl wirtschaftlicher. Bei heißen Chloriden oder im Meerwassereinsatz ist Titan nach Einbeziehung der Ersatzzyklen oft kostengünstiger.
Welcher Werkstoff ist der richtige?
Wählen Sie Titan für Meerwasser, heiße Chloride, feuchtes Chlor oder Bleichmittel sowie bei kritischem Gewicht; Korrosionslebensdauer und Gewichtsersparnis können den höheren Preis ausgleichen. Wählen Sie Edelstahl, wenn das Medium innerhalb seiner Einsatzgrenzen liegt und das Budget entscheidet oder wenn trockene Hochtemperaturbedingungen vorliegen, unter denen Edelstahl beständiger ist. Viele Anlagen setzen beide Werkstoffe ein: Edelstahl dort, wo er sicher funktioniert, und Titan dort, wo Edelstahl versagen würde. Entscheidend ist die Abstimmung auf die tatsächlichen Einsatzbedingungen statt einer pauschalen Festlegung auf einen Werkstoff.
| Wahl | Aussage des Leitfadens |
|---|---|
| Titan | Wenn Meerwasser, heiße Chloride, feuchtes Chlor oder Bleichmittel vorliegen oder wenn das Gewicht kritisch ist |
Werkstoffe im direkten Vergleich
| Eigenschaft | Titan Grade 2 (R50400) | Titan Grade 5 (R56400) | Edelstahl 304 | Edelstahl 316 |
|---|---|---|---|---|
| Mindestzugfestigkeit | 345 MPa | 895 MPa | ca. 515 MPa | ca. 515 MPa |
| Dichte | 4,51 g/cm3 | 4,43 g/cm³ | ca. 8,0 g/cm³ | ca. 8,0 g/cm³ |
| Loch- und Spaltkorrosion bei heißen Chloriden | widersteht | widersteht | stark anfällig | besser als 304, dennoch Lochkorrosion |
| Chloridinduzierte Spannungsrisskorrosion | unempfindlich | unempfindlich | anfällig | anfällig |
| Relative Kosten je kg | höher | am höchsten | am niedrigsten | niedrig |
Häufige Fragen
Ist Titan fester als Edelstahl? Titan Grade 5 ist deutlich fester als Edelstahl 316 und wiegt dabei nur etwa halb so viel. Reintitan Grade 2 hat eine ähnliche Zugfestigkeit wie 316, ist aber wesentlich leichter.
Korrodiert Titan weniger als Edelstahl? In Chloriden und Meerwasser: ja. Titan widersteht Lochkorrosion, Spaltkorrosion und chloridinduzierter Spannungsrisskorrosion, die Edelstahl 304 und 316 in heißen, salzhaltigen Medien angreifen.
Ist Edelstahl 316 für Meerwasser so gut geeignet wie Titan? Nein. 316 ist beständiger als 304, kann jedoch in heißem oder stagnierendem Meerwasser weiterhin Lochkorrosion und Rissbildung zeigen. Titan bleibt unter Bedingungen beständig, unter denen 316 versagt.
Wann ist Edelstahl die bessere Wahl? Bei milden oder trockenen Einsatzbedingungen, bei hohen Temperaturen, unter denen Titan an Duktilität verliert, sowie wenn das Budget entscheidet und das Medium innerhalb der Einsatzgrenzen von Edelstahl bleibt.
Warum ist Titan teurer als Edelstahl? Titan ist aufwendiger zu gewinnen, zu schmelzen und zu zerspanen. Der wirtschaftliche Ausgleich ergibt sich aus der längeren Lebensdauer in korrosiven Anwendungen und der Gewichtsersparnis.
Kann Titan mit Edelstahl verschweißt werden? Eine direkte Schmelzschweißverbindung beider Werkstoffe ist nicht zuverlässig. Sie werden üblicherweise mechanisch oder über ein Übergangsstück verbunden; in nassen Anwendungen muss zudem die galvanische Paarung beherrscht werden.
Beiyu Titanium ist die internationale Titan-Exportmarke der Jiaxing Beiyu New Materials Technology Co., Ltd. mit Fertigungsbasis in Baoji, Shaanxi. Senden Sie für eine Anfrage zur Werkstoffauswahl die benötigte Produktform, den Grade, die maßgebende ASTM- oder AMS-Norm, Abmessungen, Werkstoffzustand, Menge, Anwendung sowie den Prüf- und Dokumentationsumfang an [email protected]. Nutzen Sie für den Vergleich der Titan-Grade zunächst den Vergleichsleitfaden für Titangüten, die Grade-2-Seite, die Grade-5-Seite und für den Einsatz in reduzierenden Säuren die Grade-7-Seite. Wenn ein Abnahmeprüfzeugnis 3.1 nach EN 10204 oder Chargenrückverfolgbarkeit erforderlich ist, geben Sie die benötigten Prüfergebnisse und Rückverfolgbarkeitsfelder an, damit der verfügbare Umfang vor Auftragsfreigabe bestätigt werden kann.
Der Vergleich zweier Werkstofffamilien verändert, was das Zeugnis belegen muss
Ein Vergleich von Titan und Edelstahl endet meist bei den Eigenschaften. In der Praxis entscheidet über eine Substitution jedoch die Dokumentation: Die beiden Werkstofffamilien werden gegen unterschiedliche Normenketten abgenommen, und auf der Titanseite steht hinter jedem angegebenen Wert ein eigens benanntes Prüfverfahren.
| Was auf der Titanseite ausgewiesen wird | Von ASTM B348 referenziertes Verfahren |
|---|---|
| Sauerstoff und Stickstoff | ASTM E1409 |
| Wasserstoff | ASTM E1447 |
| Kohlenstoff | ASTM E1941 |
| Zugeigenschaften | ASTM E8, mit der in der Spezifikation festgelegten Dehnrate von 0,003 bis 0,007 in./in./min bis zur festgelegten Streckgrenze |
Die Benennung eines Verfahrens legt fest, wie ein Wert ermittelt wurde. Sie fügt keine Prüfung hinzu, die der Auftrag nicht verlangt hat.
Was eine Anfrage zur Werkstoffsubstitution enthalten sollte
| Angabe | Warum gerade eine Substitution sie erfordert |
|---|---|
| Einsatzumgebung, nicht nur der Werkstoffname | Der Grund, warum Titan in Betracht gezogen wird, ist meist die Umgebung, und sie bestimmt den Grade |
| Maßgebende Titannorm mit Grade | Die Abnahmegrundlage richtet sich nach der Normenkette, nicht nach der Werkstofffamilie |
| Querschnitt und Toleranz | Ein Edelstahlquerschnitt ist nicht automatisch in derselben Titanform verfügbar |
| Zeugnis- und Berichtsumfang | Abnahmeprüfzeugnis 3.1 nach EN 10204 mit Rückverfolgbarkeit über die Chargennummer, Umfang durch den Auftrag festgelegt |
Eine Substitution, die allein anhand einer Eigenschaftstabelle kalkuliert wird, kommt häufig mit Unterlagen an, die weniger belegen, als der Wareneingang erwartet.
Ist Stahl härter als Titan? Es kommt darauf an, welcher Stahl, und das ist die brauchbare Antwort
Bei der Härte geht dieser Vergleich am häufigsten schief, und die ehrliche Antwort ist, dass es von dem jeweiligen Stahl abhängt. Die Härtebereiche von Stahl und Titan überschneiden sich: ein geglühter austenitischer Edelstahl kann unter geglühtem Grade 5 Titan liegen, während ein gehärteter Werkzeug- oder Lagerstahl deutlich höhere Härte als beide haben kann. Das Ergebnis folgt aus der benannten Güte und ihrem wärmebehandelten Zustand, nicht aus dem Metall. Titan wird üblicherweise gewählt, wenn geringe Dichte und Korrosionsbeständigkeit die Konstruktionsprioritäten sind, nicht wegen der reinen Härte, die eine andere, auf einer anderen Skala gemessene Eigenschaft ist.
| Werkstoff | Härte, wie in den Beiyu-Datenblättern angegeben | Zustand |
|---|---|---|
| Grade 2 Titan (CP, UNS R50400) | Typische Werte um 150 HB, oder 160 bis 200 HV | Geglüht |
| Grade 5 Titan (Ti-6Al-4V, UNS R56400) | 30 bis 36 HRC; das Datenblatt gibt für denselben Zustand etwa 330 HV und 334 HB als Näherungswerte an | Geglüht |
| Grade 5 Titan | Etwa 35 bis 39 HRC | Lösungsgeglüht und ausgelagert |
| Stahl | Reicht von weichem Baustahl bis zu gehärteten Werkzeug- und Lagergüten | Hängt vollständig von Güte und Wärmebehandlung ab |
Die letzte Zeile ist der Grund, warum die Frage in ihrer üblichen Form nicht beantwortet werden kann. Stahl ist kein einzelnes Material. Sein Härtebereich deckt den größten Teil der praktischen Skala ab, sodass ein Vergleich mit Titan erst sinnvoll ist, wenn Stahlgüte und ihr wärmebehandelter Zustand benannt sind. Ein Vergleich von Titan mit nicht näher bestimmtem Stahl ergibt eine Antwort, die sich mit dem jeweils gedachten Stahl ändert.
Härte steht nicht auf dem Zertifikat, und das bringt Käufer in Schwierigkeiten
Es gibt eine zweite Falle, die bei einer Bestellung mehr zählt als in einer Diskussion. Weder ASTM B265 noch ASTM B348 haben eine Härtespalte. Das sind die Spezifikationen, gegen die die meisten Titanbleche, -platten und -stäbe gekauft werden, und sie legen chemische Zusammensetzung, mechanische Eigenschaften und Toleranzen fest. Härte gehört nicht dazu.
Daraus folgen zwei Konsequenzen. Ein nach B265 oder B348 ausgestelltes Werkstoffzeugnis muss keine Härte angeben, sodass eine Zeichnung, die eine Härtegrenze festlegt, etwas festlegt, das die maßgebliche Norm nicht prüft. Und Material kann anhand dieser Normen nicht wegen der Härte zurückgewiesen werden, da es darin keine Anforderung gibt, gegen die es versagen könnte. Ist eine Härtegrenze eine echte Konstruktionsanforderung, gehört sie als vereinbarte zusätzliche Prüfung in die Bestellung, mit angegebener Methode und angegebenem Zustand, ebenso wie eine Grenze der magnetischen Permeabilität.
| Was die Zeichnung angibt | Was ein B265- oder B348-Zertifikat angibt | Was in der Bestellung vereinbart werden muss |
|---|---|---|
| Eine Härtegrenze | Chemie, Zugfestigkeit, Streckgrenze, Bruchdehnung. Keine Härte | Die Härteskala, die Grenze, die Prüfmethode und der Lieferzustand, auf den sie sich bezieht |
| Geglühter Zustand, keine Härtegrenze | Chemie und mechanische Werte | Nichts weiter, der Zustand legt den erwarteten Bereich bereits fest |
| Lösungsgeglühtes und ausgehärtetes Grade 5 | Chemie und mechanische Werte für diesen Zustand | Bestätigen, ob der Härtewert eine Anforderung ist oder ein zur Information angegebener typischer Wert |
Was stattdessen zu vergleichen ist, wenn das Teil Verschleiß widerstehen muss
Wenn der Grund für die Härtefrage Verschleiß ist, ist der zu ziehende Vergleich nicht Titan gegen Stahl im Abstrakten. Titan neigt zu Fressen an sich selbst und an vielen Kontaktmetallen, was ein Oberflächenverhalten und keine reine Härtezahl ist, und wird durch Oberflächenbehandlung, Wahl eines unähnlichen Kontaktmaterials oder Verlagerung der Verschleißfläche auf ein anderes Bauteil gehandhabt. Ein aus Korrosionsgründen in Titan gewähltes Teil, dem dann eine gleitende Verschleißaufgabe zugewiesen wird, ist der Fall, in dem sich meist die Spezifikation ändern muss, nicht das Material.
Korrosion ist der übliche Grund, warum Titan anstelle von Edelstahl auf der Zeichnung steht, und die Fälle, in denen Titan selbst angegriffen wird, sind dargelegt in korrodiert Titan.
Die Gewichtsseite dieses Vergleichs, mit Dichte nach Grade, Kilogramm pro Meter nach Stabgröße und der von den Standards festgelegten Mehrgewichtszulage, ist auf ist Titan schwer.
Spezifikationsdetails mit Quellenangabe
Die beiden Passivschichten beruhen auf unterschiedlichen Legierungsbudgets, und die Produktnormen legen diese fest. ASTM A240 legt für Typ 316 16,0 bis 18,0 Prozent Chrom und 10,0 bis 14,0 Prozent Nickel fest, die Reserve, aus der seine Chromoxidschicht aufrechterhalten wird, während ASTM B265 Titan Grade 2 als unlegiertes Metall mit einem Eisenanteil von höchstens 0,30 Prozent und einem Sauerstoffanteil von höchstens 0,25 Prozent definiert. Die Schicht des Titans wächst aus dem Grundwerkstoff selbst; deshalb hängt sein Verhalten in Chloriden nicht von einer Legierungsreserve ab, die heiße, konzentrierte Sole örtlich erschöpfen kann.
| Norm | Im Leitfaden genannte Zusammensetzung |
|---|---|
| ASTM A240, Typ 316 | 16,0 bis 18,0 Prozent Chrom und 10,0 bis 14,0 Prozent Nickel, die Reserve, aus der die Chromoxidschicht aufrechterhalten wird |
| ASTM B265, Titan Grade 2 | Unlegiertes Metall mit einem Eisenanteil von höchstens 0,30 Prozent und einem Sauerstoffanteil von höchstens 0,25 Prozent |
Auch die Beschaffung trennt sich nach Normenfamilien, und die Angabe der richtigen Dokumente vermeidet Bestellungen mit gemischten Normen. Medienberührtes Titan wird nach ASTM B265 für Blech und Platte, B348 für Stangen und B338 für Wärmetauscherrohre beschafft, während die Entsprechungen beim Edelstahl A240 für Platten, A276 für Stangen und A312 für Rohre sind; für Druckbauteile nach Regelwerk treten die Spiegeldokumente ASME SB und SA an ihre Stelle. EN 10204 definiert das Abnahmeprüfzeugnis 3.1, das in beiden Werkstofffamilien verwendet wird. Ein Projekt, in dem Titan und Edelstahl nebeneinander laufen, kann daher ein einheitliches Dokumentationsmodell führen, während jede Charge anhand der Tabellen der jeweils eigenen Norm beurteilt wird.