{"id":6030,"date":"2026-09-02T14:50:00","date_gmt":"2026-09-02T14:50:00","guid":{"rendered":"https:\/\/beiyutitanium.com\/?p=6030"},"modified":"2026-09-02T15:15:52","modified_gmt":"2026-09-02T15:15:52","slug":"titanium-seawater-velocity-erosion-limits","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/beiyutitanium.com\/fr\/titanium-seawater-velocity-erosion-limits\/","title":{"rendered":"Le titane dans l'eau de mer : ce que montrent r\u00e9ellement les donn\u00e9es de vitesse et d'\u00e9rosion"},"content":{"rendered":"

Dans les essais TIMET publi\u00e9s, le titane non alli\u00e9 n'a montr\u00e9 aucune \u00e9rosion mesurable dans de l'eau de mer propre \u00e0 25 ft\/sec (7.6 m\/sec), et \u00e0 120 ft\/sec (36.6 m\/sec), le taux rapport\u00e9 \u00e9tait de 0.3 mpy (0.008 mm\/y). Il s'agit de r\u00e9sultats d'essais dans les conditions indiqu\u00e9es par la source, et non d'une limite de conception pour votre \u00e9quipement. Ils montrent que, dans de l'eau de mer propre, le taux d'\u00e9rosion n'est pas ce qui contraint un tube en titane. Deux autres facteurs peuvent le faire : les abrasifs en suspension au-del\u00e0 d'une certaine concentration, et les conditions de interstice dans des chlorures concentr\u00e9s chauds. Cette page pr\u00e9sente les chiffres publi\u00e9s pour les trois, avec les conditions d'essai associ\u00e9es.<\/p>\n

Que montrent r\u00e9ellement les essais de vitesse publi\u00e9s ?<\/h2>\n

Trois points de donn\u00e9es, dans de l'eau de mer propre, pour le titane non alli\u00e9 et Ti-6Al-4V. Interpr\u00e9tez-les pour ce qu'ils sont : des r\u00e9sultats dans les conditions indiqu\u00e9es, et non une vitesse admissible.<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n
\u00c9rosion du titane non alli\u00e9 et de Ti-6Al-4V dans l'eau de mer, selon le manuel publi\u00e9 TIMET sur la r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion du titane.<\/caption>\n
Vitesse de l'eau de mer<\/th>\nTaux d'\u00e9rosion du titane non alli\u00e9<\/th>\nTi-6Al-4V<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
0 \u00e0 2 ft\/sec (0 \u00e0 0,61 m\/sec)<\/td>\nNulle<\/td>\nNon rapport\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n
25 ft\/sec (7,6 m\/sec)<\/td>\nNulle<\/td>\nNon rapport\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n
120 ft\/sec (36,6 m\/sec)<\/td>\n0.3 mpy (0.008 mm\/y)<\/td>\n0.4 mpy (0.010 mm\/y)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Valeurs issues du manuel publi\u00e9 de r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion du titane de TIMET (Titanium Metals Corporation), \u00e9rosion du titane non alli\u00e9 et de Ti-6Al-4V dans l'eau de mer. Deux limites quant \u00e0 la port\u00e9e de ces donn\u00e9es. “Nul” signifie qu'aucune perte n'est mesurable selon la m\u00e9thode de la source, et non z\u00e9ro. De plus, la source n'indique pas la g\u00e9om\u00e9trie d'essai, si la vitesse indiqu\u00e9e correspond \u00e0 un \u00e9coulement global ou \u00e0 un impact local, la chimie de l'eau ni la dur\u00e9e d'exposition pour ces lignes, de sorte que les nombres classent le mat\u00e9riau plut\u00f4t qu'ils ne qualifient une configuration de tube. Votre propre vitesse de conception doit toujours \u00eatre v\u00e9rifi\u00e9e vis-\u00e0-vis de l'impact aux entr\u00e9es et aux coudes, ainsi que des vibrations induites par l'\u00e9coulement.<\/p>\n

L\u00e0 o\u00f9 le titane \u00e9choue r\u00e9ellement : la charge abrasive<\/h2>\n

Dans l'eau propre, le taux d'\u00e9rosion reste faible sur l'ensemble des vitesses test\u00e9es ; ce qui modifie la situation est ce que l'eau transporte. La m\u00eame source publi\u00e9e indique des essais avec ajout d'abrasifs de 6.6 \u00e0 23.6 ft\/sec, r\u00e9alis\u00e9s pendant 2000 heures avec des concentrations de sable correspondant \u00e0 une prise d'eau r\u00e9elle et pendant seulement 1 heure avec des concentrations de boue abrasive. La vitesse reste importante, tout comme la taille des particules, leur duret\u00e9 et l'angle d'impact ; les lignes ci-dessous font varier plus d'un facteur \u00e0 la fois et doivent \u00eatre lues comme des r\u00e9sultats de pr\u00e9s\u00e9lection :<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\u00c9rosion dans l'eau de mer contenant des solides en suspension, selon le manuel publi\u00e9 de TIMET sur la r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion du titane.<\/caption>\n
\u00c9tat<\/th>\ntitane non alli\u00e9<\/th>\n70Cu-30Ni<\/th>\nLaiton d'aluminium<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Eau de mer propre, 23.6 ft\/sec, 10000 h<\/td>\nNulle<\/td>\nCorrosion par piq\u00fbres<\/td>\nCorrosion par piq\u00fbres<\/td>\n<\/tr>\n
40 g\/l de sable 60-mesh, 6.6 ft\/sec, 2000 h<\/td>\n0.1 mpy (0.0025 mm\/y)<\/td>\n3.9 mpy (0.10 mm\/y)<\/td>\n2.0 mpy (0.05 mm\/y)<\/td>\n<\/tr>\n
40 g\/l d'\u00e9meri 10-mesh, 6.6 ft\/sec, 2000 h<\/td>\n0.5 mpy (0.0125 mm\/y)<\/td>\n\u00c9rosion s\u00e9v\u00e8re<\/td>\n\u00c9rosion s\u00e9v\u00e8re<\/td>\n<\/tr>\n
4 pour cent d'\u00e9meri 80-mesh, 13.5 ft\/sec, 17.5 h<\/td>\n3.3 mpy (0.083 mm\/y)<\/td>\n2.6 mpy (0.065 mm\/y)<\/td>\nNon rapport\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n
40 pour cent d'\u00e9meri 80-mesh, 23.6 ft\/sec, 1 h<\/td>\n59.1 mpy (1.5 mm\/y)<\/td>\n78.7 mpy (2.0 mm\/y)<\/td>\nNon rapport\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Lisez attentivement les deux derni\u00e8res lignes, car elles constituent la partie la plus r\u00e9aliste. \u00c0 une concentration de 4 pour cent d'\u00e9meri, le cupronickel est l\u00e9g\u00e8rement meilleur que le titane et, \u00e0 une concentration de 40 pour cent, les deux taux d\u00e9passent 1 mm par an. Notez ce que repr\u00e9sente la derni\u00e8re ligne : un essai de 1 heures avec une perte extrapol\u00e9e \u00e0 un taux annuel. Il s'agit d'une valeur de pr\u00e9s\u00e9lection, et non d'un taux en service, et la colonne du laiton d'aluminium n'est indiqu\u00e9e pour aucune de ces deux lignes, de sorte que le classement est incomplet. Le titane n'est pas un mat\u00e9riau r\u00e9sistant \u00e0 l'abrasion ; il est nettement meilleur aux concentrations de sable rencontr\u00e9es par une prise d'eau r\u00e9elle, et il cesse d'\u00eatre la solution lorsque le flux est en pratique une boue abrasive. Valeurs issues du m\u00eame manuel TIMET, \u00e9rosion du titane non alli\u00e9 dans l'eau de mer contenant des solides en suspension.<\/p>\n

Ce que montrent les expositions longues sur des sites r\u00e9els<\/h2>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n
\u00c9rosion dans des sites d'eau de mer nomm\u00e9s, selon le manuel publi\u00e9 de TIMET sur la r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion du titane.<\/caption>\n
Site et \u00e9coulement<\/th>\nDur\u00e9e<\/th>\ntitane non alli\u00e9<\/th>\n70Cu-30Ni<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Brixham Sea, 32.2 ft\/sec (9.8 m\/sec)<\/td>\n12 mois<\/td>\nInf\u00e9rieur \u00e0 0.098 mpy (inf\u00e9rieur \u00e0 0.0025 mm\/y)<\/td>\n11.8 mpy (0.3 mm\/y)<\/td>\n<\/tr>\n
Kure Beach, 3.3 ft\/sec (1 m\/sec)<\/td>\n54 mois<\/td>\n0.00003 mpy (0.00000075 mm\/y)<\/td>\nNon rapport\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n
Wrightsville Beach, 2.0 \u00e0 4.3 ft\/sec<\/td>\n6 mois<\/td>\n0.004 mpy (0.0001 mm\/y)<\/td>\n0.9 mpy (0.022 mm\/y)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

\u00c0 Brixham, l'\u00e9chantillon d'aluminium du m\u00eame essai \u00e9tait perfor\u00e9. Il s'agit d'expositions de plusieurs mois et de plusieurs ann\u00e9es sur des sites nomm\u00e9s, et non d'heures en laboratoire, ce qui explique pourquoi elles ont davantage de poids lors d'une revue de conception qu'un seul essai acc\u00e9l\u00e9r\u00e9.<\/p>\n

La limite qui d\u00e9termine r\u00e9ellement votre nuance : la corrosion caverneuse<\/h2>\n

La vitesse d\u00e9termine rarement la nuance de titane. Ce sont les chlorures concentr\u00e9s chauds dans une interstice qui le font. Les essais publi\u00e9s de 500 heures \u00e0 \u00e9bullition utilisant des \u00e9prouvettes de interstice m\u00e9tal-PTFE distinguent clairement les nuances :<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
R\u00e9sistance \u00e0 la corrosion caverneuse dans des solutions \u00e0 \u00e9bullition, essais de 500 heures avec \u00e9prouvettes de interstice m\u00e9tal-PTFE, selon le manuel publi\u00e9 de TIMET sur la r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion du titane.<\/caption>\n
Milieu \u00e0 \u00e9bullition<\/th>\npH<\/th>\nNon alli\u00e9 (classe Grade 2)<\/th>\nTi-0.3Mo-0.8Ni (Grade 12)<\/th>\nContenant du palladium (classe Grade 7)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
NaCl satur\u00e9<\/td>\n3.0<\/td>\nA \u00e9chou\u00e9<\/td>\nA r\u00e9sist\u00e9<\/td>\nA r\u00e9sist\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n
ZnCl2 satur\u00e9<\/td>\n3.0<\/td>\nA \u00e9chou\u00e9<\/td>\nA r\u00e9sist\u00e9<\/td>\nA r\u00e9sist\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n
42 pour cent MgCl2<\/td>\n4.2<\/td>\nA \u00e9chou\u00e9<\/td>\nA r\u00e9sist\u00e9<\/td>\nA r\u00e9sist\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n
10 pour cent NH4Cl<\/td>\n4.1<\/td>\nA \u00e9chou\u00e9<\/td>\nA r\u00e9sist\u00e9<\/td>\nA r\u00e9sist\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n
10 pour cent Na2SO4<\/td>\n2.0<\/td>\nA \u00e9chou\u00e9<\/td>\nA r\u00e9sist\u00e9<\/td>\nA r\u00e9sist\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n
NaCl satur\u00e9 plus Cl2<\/td>\n2.0<\/td>\nA \u00e9chou\u00e9<\/td>\nA \u00e9chou\u00e9<\/td>\nA r\u00e9sist\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n
10 pour cent FeCl3<\/td>\n0.6<\/td>\nA \u00e9chou\u00e9<\/td>\nA \u00e9chou\u00e9<\/td>\nA r\u00e9sist\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Ce que ce tableau d\u00e9montre, de mani\u00e8re limit\u00e9e : parmi ces sept solutions bouillantes avec un interstice \u00e9troit, la nuance non alli\u00e9e a \u00e9chou\u00e9 dans tous les cas, Grade 12 a r\u00e9sist\u00e9 dans cinq cas et a \u00e9chou\u00e9 dans les deux environnements de chlorures oxydants, et la nuance contenant du palladium a r\u00e9sist\u00e9 dans les sept cas. Il s'agit d'un classement des nuances dans une condition de criblage s\u00e9v\u00e8re. Ce n'est pas une limite de service, car le tableau ne comporte aucune plage de temp\u00e9rature inf\u00e9rieure \u00e0 l'\u00e9bullition, aucune activit\u00e9 des chlorures, aucune g\u00e9om\u00e9trie d'interstice autre que celle utilis\u00e9e, aucune condition de transfert thermique ni aucune profondeur d'attaque admissible. Utilisez-le pour conna\u00eetre l'ordre des nuances et savoir que les chlorures oxydants distinguent Grade 12 de la nuance au palladium ; utilisez vos propres donn\u00e9es de service pour situer les conditions de service r\u00e9elles. L'eau de mer ambiante ne correspond pas du tout \u00e0 cet environnement, et le titane non alli\u00e9 y est le choix correct et habituel.<\/p>\n

La variable que cette page ne r\u00e9sout pas : la temp\u00e9rature<\/h2>\n

Les essais ci-dessus concernent soit l'eau de mer ambiante, soit l'\u00e9bullition. La plupart des conditions de service r\u00e9elles se situent entre les deux, et cet \u00e9cart est celui o\u00f9 la s\u00e9lection de la nuance est r\u00e9ellement d\u00e9termin\u00e9e. Le m\u00eame manuel TIMET indique une r\u00e9sistance g\u00e9n\u00e9rale \u00e0 la corrosion dans l'eau de mer jusqu'\u00e0 des temp\u00e9ratures de 500 F (260 C), et cartographie la limite de corrosion caverneuse pour chaque nuance en fonction de la temp\u00e9rature et du pH dans une saumure de NaCl satur\u00e9e. Si votre service est une boucle d'eau de mer chlor\u00e9e \u00e0 60 C, ni les donn\u00e9es ambiantes ni les donn\u00e9es \u00e0 l'\u00e9bullition ne r\u00e9pondent \u00e0 la question ; la carte temp\u00e9rature-pH y r\u00e9pond. Communiquez la temp\u00e9rature de fonctionnement, le pH et le chlore r\u00e9siduel avec la demande, et les conditions de service pourront \u00eatre situ\u00e9es par rapport \u00e0 cette limite plut\u00f4t que d\u00e9duites des deux extr\u00eames de cette page.<\/p>\n

L\u00e0 o\u00f9 le titane est enti\u00e8rement la mauvaise solution<\/h2>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n
\u00c9tat<\/th>\nPourquoi le titane est exclu<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Fluor gazeux, et fluorures en service aqueux acide<\/td>\nL'acide fluorhydrique peut se former \u00e0 partir de quantit\u00e9s infimes et attaque rapidement le titane ; les recommandations publi\u00e9es indiquent explicitement que le titane n'est pas recommand\u00e9 au contact du fluor gazeux<\/td>\n<\/tr>\n
Charge abrasive de type boue<\/td>\nVoir la ligne avec 40 pour cent d'\u00e9meri ci-dessus : le titane et le cupronickel \u00e9chouent tous deux<\/td>\n<\/tr>\n
Chlore sec ou brome sec<\/td>\nLe titane est attaqu\u00e9 par le gaz sec et est passiv\u00e9 par la pr\u00e9sence d'humidit\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Indiquer les exclusions fait partie d'une page de s\u00e9lection utilisable. Un fournisseur qui \u00e9num\u00e8re uniquement ce qu'un m\u00e9tal peut supporter ne vous a pas donn\u00e9 suffisamment d'\u00e9l\u00e9ments pour concevoir.<\/p>\n

Ce que cela signifie pour la commande<\/h2>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Ligne de commande<\/th>\n\u00c0 indiquer<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Nuance et norme<\/td>\nGrade 2 selon ASTM B338 pour tube d'eau de mer ambiante ; Grade 12 ou Grade 7 lorsque des conditions cr\u00e9dibles d'interstice en chlorures chauds sont pr\u00e9sentes<\/td>\n<\/tr>\n
Donn\u00e9es de service \u00e0 communiquer<\/td>\nMilieu, concentration en chlorures, temp\u00e9rature, pH, dosage de chlore libre et solides en suspension attendus<\/td>\n<\/tr>\n
Vitesse<\/td>\nIndiquez la vitesse de conception afin que l'\u00e9paisseur de paroi et l'espacement des supports soient v\u00e9rifi\u00e9s vis-\u00e0-vis des vibrations, et non de l'\u00e9rosion<\/td>\n<\/tr>\n
Contr\u00f4le<\/td>\nIndiquez la classe d'acceptation ultrasonore et la norme de m\u00e9thode pour le tube, ainsi que toute exigence relative aux courants de Foucault<\/td>\n<\/tr>\n
Certificat<\/td>\nEN 10204 type 3.1 avec num\u00e9ros de coul\u00e9e et de versement<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Une cons\u00e9quence m\u00e9rite d'\u00eatre clairement indiqu\u00e9e, car elle modifie un plan : dans une eau de mer propre en \u00e9coulement, les vitesses d'\u00e9rosion publi\u00e9es sont suffisamment faibles pour que le tube en titane soit normalement dimensionn\u00e9 en fonction de la pression et des vibrations plut\u00f4t que d'une sur\u00e9paisseur de corrosion sur la paroi. Une remarque pratique issue du chiffrage de ce travail : pour les tubes en titane destin\u00e9s \u00e0 l'eau de mer, la limite de conception d\u00e9terminante est g\u00e9n\u00e9ralement la vibration induite par l'\u00e9coulement et l'espacement des supports, et non la perte de m\u00e9tal. Cela modifie ce que votre RFQ devrait nous demander de confirmer.<\/p>\n

D\u00e9tails des sp\u00e9cifications avec sources<\/h2>\n

Les valeurs de corrosion et d'\u00e9rosion ci-dessus proviennent du manuel publi\u00e9 de TIMET (Titanium Metals Corporation) sur la r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion du titane : \u00e9rosion du titane non alli\u00e9 et du Ti-6Al-4V dans l'eau de mer \u00e0 0 \u00e0 2, 25 et 120 ft\/sec ; \u00e9rosion dans l'eau de mer contenant des solides en suspension aux charges abrasives et dur\u00e9es indiqu\u00e9es ; \u00e9rosion dans des sites d'eau de mer nomm\u00e9s sur 6 \u00e0 54 mois ; et r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion caverneuse dans des solutions bouillantes \u00e0 partir d'essais de 500 heures utilisant des \u00e9chantillons \u00e0 interstice m\u00e9tal-PTFE. Les identit\u00e9s et limites des nuances sont conformes \u00e0 ASTM B338 pour les tubes sans soudure et soud\u00e9s ; les valeurs de composition cit\u00e9es ici correspondent aux identit\u00e9s de nuance correspondantes, ASTM B348 n'\u00e9tant cit\u00e9 que lorsque la barre est la forme de produit. Grade 2 sous UNS R50400 avec oxyg\u00e8ne \u00e0 0.25 pour cent maximum et r\u00e9sistance \u00e0 la traction \u00e0 345 MPa minimum \u00e0 l'\u00e9tat recuit, Grade 7 sous UNS R52400 avec palladium \u00e0 0.12 \u00e0 0.25 pour cent, et Grade 12 sous UNS R53400 avec molybd\u00e8ne \u00e0 0.2 \u00e0 0.4 pour cent et nickel \u00e0 0.6 \u00e0 0.9 pour cent.<\/p>\n

Note sur le domaine des donn\u00e9es d'interstice : ces r\u00e9sultats d\u00e9crivent des solutions concentr\u00e9es bouillantes avec un interstice m\u00e9tal-PTFE d\u00e9lib\u00e9r\u00e9ment \u00e9troit pendant 500 hours. Il s'agit d'un essai de classement des nuances, et non d'une pr\u00e9vision de dur\u00e9e de vie en service dans votre \u00e9quipement, et ils ne d\u00e9crivent pas l'eau de mer ambiante, o\u00f9 le titane non alli\u00e9 est le choix habituel. Beiyu Titanium fournit les tubes et barres selon les normes nomm\u00e9es ci-dessus avec un certificat de r\u00e9ception 3.1 selon EN 10204 selon le p\u00e9rim\u00e8tre de la commande ; les donn\u00e9es de corrosion sont des donn\u00e9es d'essais publi\u00e9es par des tiers, et non des r\u00e9sultats d'essais de Beiyu.<\/p>\n

Questions fr\u00e9quemment pos\u00e9es<\/h2>\n

Existe-t-il une vitesse maximale d'eau de mer pour les tubes de condenseur en titane ?<\/strong> Les donn\u00e9es publi\u00e9es n'en indiquent pas. TIMET rapporte 0.3 mpy (0.008 mm\/y) \u00e0 120 ft\/sec (36.6 m\/sec) dans de l'eau de mer propre, ce qui indique que l'\u00e9rosion n'est pas la premi\u00e8re contrainte, mais la source ne pr\u00e9cise ni la g\u00e9om\u00e9trie d'essai ni si cette vitesse est une vitesse globale ou une vitesse d'impact. En pratique, les limites d\u00e9terminantes proviennent des vibrations induites par l'\u00e9coulement, de l'espacement des supports et de l'impact \u00e0 l'entr\u00e9e, qui sont des questions de conception m\u00e9canique et doivent figurer dans votre base de conception du tube, et non dans un tableau de corrosion.<\/p>\n

Le sable dans la prise d'eau modifie-t-il la r\u00e9ponse ?<\/strong> Dans le m\u00eame manuel TIMET, \u00e0 40 g\/l de sable de 60-mesh et 6.6 ft\/sec pendant 2000 hours, le titane non alli\u00e9 a pr\u00e9sent\u00e9 0.1 mpy tandis que le 70Cu-30Ni a pr\u00e9sent\u00e9 3.9 mpy dans le m\u00eame essai. Le titane est bien meilleur aux charges r\u00e9elles de prise d'eau. Aux charges de boue, les deux mat\u00e9riaux \u00e9chouent, et la r\u00e9ponse honn\u00eate est alors qu'aucun des deux n'est le bon choix.<\/p>\n

Quand dois-je passer de Grade 2 \u00e0 une autre nuance ?<\/strong> Lorsque des chlorures chauds concentr\u00e9s peuvent stagner dans un interstice. Grade 12 couvre la majeure partie de cette plage ; le chlore libre ou le chlorure ferrique oriente la s\u00e9lection vers la nuance contenant du palladium. Le m\u00e9canisme et la logique de s\u00e9lection de la nuance sont pr\u00e9sent\u00e9s dans Titane Grade 12 dans les saumures chaudes et les services avec interstices<\/a> et Titane Grade 7 dans les acides r\u00e9ducteurs<\/a>.<\/p>\n

Comment le titane se compare-t-il globalement au cuivre-nickel pour l'eau de mer ?<\/strong> La comparaison des mat\u00e9riaux pour le service en eau de mer figure dans titane par rapport aux aciers inoxydables et au cuivre-nickel dans l'eau de mer<\/a>.<\/p>\n

Quelle norme de tube s'applique ?<\/strong> ASTM B338 couvre les tubes en titane sans soudure et soud\u00e9s pour condenseurs et \u00e9changeurs de chaleur ; le guide est disponible \u00e0 l'adresse le guide ASTM B338 des tubes et tuyaux en titane<\/a>.<\/p>\n

Envoyez les donn\u00e9es de service avec la demande de prix<\/h2>\n

Envoyez le fluide, la concentration en chlorures, la temp\u00e9rature, le pH, le dosage de chlore, les solides en suspension et la vitesse de conception, ainsi que la nuance, la norme, les dimensions et la quantit\u00e9 \u00e0 la page de demande de prix de Beiyu<\/a>. R\u00e9vis\u00e9 par Penn Ma<\/a>, 15 ans d'exp\u00e9rience dans l'exportation de produits d'usine en titane. Derni\u00e8re r\u00e9vision : 2026-09-01.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

In the published TIMET tests, unalloyed titanium showed no measurable erosion in clean seawater at 25 ft\/sec (7.6 m\/sec), and at 120 ft\/sec (36.6 m\/sec) the reported rate was 0.3 mpy (0.008 mm\/y). Those are test results at the conditions the source states, not a design limit for your equipment. What they do show is […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_templately_pack_id":"","_templately_imported_at":"","_templately_source":"","_templately_import_session_id":"","site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[27,137],"tags":[],"class_list":["post-6030","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-news","category-technical-guides"],"yoast_head":"\nTitanium Seawater Velocity and Erosion Limits: The Published Data | Beiyu<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Published erosion rates for titanium in seawater at 25 and 120 ft\/sec, with suspended solids, and 500-hour crevice results by grade. 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Beiyu supplies titanium, nickel-alloy and refractory mill products across bar, rod, plate, tube, block, ring, coil, ingot, forgings and machined parts, with EN 10204 3.1 documentation and heat-number traceability.\",\"url\":\"https:\\\/\\\/beiyutitanium.com\\\/fr\\\/author\\\/penn-ma\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Vitesse dans l'eau de mer et limites d'\u00e9rosion du titane : les donn\u00e9es publi\u00e9es | Beiyu","description":"Taux d'\u00e9rosion publi\u00e9s pour le titane dans l'eau de mer \u00e0 25 et 120 ft\/sec, avec solides en suspension, et r\u00e9sultats de corrosion caverneuse sur 500 heures par nuance. 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Ce travail reposait sur des plans de contr\u00f4le et d'essais, la certification des mat\u00e9riaux et la tra\u00e7abilit\u00e9 par num\u00e9ro de coul\u00e9e, la coordination du contr\u00f4le par tierce partie, ainsi que le contr\u00f4le de la documentation et des dossiers de projet. Ce sont les quatre m\u00eames \u00e9l\u00e9ments qu'un acheteur de l'industrie des proc\u00e9d\u00e9s ou un acheteur soumis \u00e0 r\u00e9glementation exigera d'un fournisseur de titane, et le fait d'avoir d\u00fb les faire appliquer en tant que client explique qu'ils soient trait\u00e9s ici comme faisant partie de la fourniture plut\u00f4t que comme des documents produits ult\u00e9rieurement. Son travail quotidien couvre les questions auxquelles ce site est destin\u00e9 \u00e0 r\u00e9pondre : choisir entre des nuances de titane commercialement pur et alli\u00e9 pour un service corrosif, lire un certificat mati\u00e8re par rapport \u00e0 la norme command\u00e9e, et faire correspondre la d\u00e9signation d'un acheteur (nuance ASTM, UNS, num\u00e9ro Werkstoff allemand ou code NF fran\u00e7ais) au m\u00eame m\u00e9tal sur diff\u00e9rents march\u00e9s. Beiyu fournit des produits d'usine en titane, alliages de nickel et m\u00e9taux r\u00e9fractaires, notamment des barres, tiges, plaques, tubes, blocs, anneaux, bobines, lingots, pi\u00e8ces forg\u00e9es et pi\u00e8ces usin\u00e9es, avec documentation EN 10204 3.1 et tra\u00e7abilit\u00e9 par num\u00e9ro de coul\u00e9e.","url":"https:\/\/beiyutitanium.com\/fr\/author\/penn-ma\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/beiyutitanium.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6030","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/beiyutitanium.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/beiyutitanium.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/beiyutitanium.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/beiyutitanium.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6030"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/beiyutitanium.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6030\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6031,"href":"https:\/\/beiyutitanium.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6030\/revisions\/6031"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/beiyutitanium.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6030"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/beiyutitanium.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6030"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/beiyutitanium.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6030"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}