{"id":6265,"date":"2026-09-12T00:52:25","date_gmt":"2026-09-12T00:52:25","guid":{"rendered":"https:\/\/beiyutitanium.com\/is-titanium-heavy\/"},"modified":"2026-09-12T00:52:25","modified_gmt":"2026-09-12T00:52:25","slug":"is-titanium-heavy","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/beiyutitanium.com\/fr\/is-titanium-heavy\/","title":{"rendered":"Le titane est-il lourd ? Densit\u00e9 par nuance, poids par m\u00e8tre et le surpoids autoris\u00e9 par les normes"},"content":{"rendered":"

La question de savoir si le titane est lourd d\u00e9pend enti\u00e8rement de ce \u00e0 quoi vous le comparez, et les deux r\u00e9ponses vont dans des directions oppos\u00e9es. Par rapport \u00e0 l'acier, non : le titane p\u00e8se un peu plus de la moiti\u00e9, et c'est g\u00e9n\u00e9ralement pourquoi il figure sur le plan. Par rapport \u00e0 l'aluminium, oui : le titane est environ deux tiers plus lourd. La question ne devient utile qu'une fois que vous savez laquelle de ces deux comparaisons vous effectuez r\u00e9ellement, et une fois que la densit\u00e9 est rattach\u00e9e \u00e0 une nuance plut\u00f4t qu'au mot titane.<\/p>\n

Il n'existe pas de densit\u00e9 unique pour le titane<\/h2>\n

Le titane commercialement pur et le titane alli\u00e9 n'ont pas le m\u00eame poids, et la diff\u00e9rence est d\u00e9termin\u00e9e par la nuance indiqu\u00e9e sur la commande. Ce sont les valeurs sur lesquelles Beiyu Titanium calculateur de poids<\/a> s'appuie.<\/p>\n\n\n\n\n\n
Nuance<\/th>\nDensit\u00e9 (g\/cm³)<\/th>\nPar rapport \u00e0 Grade 2<\/th>\n<\/tr>\n
Grade 1, 2, 7 et 12<\/td>\n4.51<\/td>\nR\u00e9f\u00e9rence<\/td>\n<\/tr>\n
Grade 9 (Ti-3Al-2.5V)<\/td>\n4.48<\/td>\n0,7 pour cent plus l\u00e9ger<\/td>\n<\/tr>\n
Grade 5 et Grade 23 (Ti-6Al-4V et ELI)<\/td>\n4.43<\/td>\n1,8 pour cent plus l\u00e9ger<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

L'\u00e9cart entre les nuances est suffisamment faible pour ne jamais d\u00e9terminer \u00e0 lui seul le choix d'une nuance. Il est suffisamment important pour compter lorsqu'une personne rapproche un poids calcul\u00e9 d'un poids livr\u00e9, situation dans laquelle la question se pose habituellement en pratique.<\/p>\n

Ce que cela repr\u00e9sente pour une pi\u00e8ce<\/h2>\n

La densit\u00e9 est une abstraction jusqu'\u00e0 ce qu'elle prenne une dimension. Le tableau ci-dessous concerne les barres rondes, en kilogrammes par m\u00e8tre, calcul\u00e9s \u00e0 partir des densit\u00e9s ci-dessus en utilisant la section transversale de la barre. La colonne inox utilise la valeur d'environ 8,0 g\/cm³ utilis\u00e9e sur nos pages de comparaison pour l'acier inoxydable.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Diam\u00e8tre<\/th>\nGrade 2 \u00e0 4.51<\/th>\nGrade 5 \u00e0 4.43<\/th>\nInox \u00e0 environ 8.0<\/th>\n<\/tr>\n
10 mm<\/td>\n0,35 kg\/m<\/td>\n0,35 kg\/m<\/td>\n0,63 kg\/m<\/td>\n<\/tr>\n
16 mm<\/td>\n0,91 kg\/m<\/td>\n0,89 kg\/m<\/td>\n1,61 kg\/m<\/td>\n<\/tr>\n
20 mm<\/td>\n1,42 kg\/m<\/td>\n1,39 kg\/m<\/td>\n2,51 kg\/m<\/td>\n<\/tr>\n
25 mm<\/td>\n2,21 kg\/m<\/td>\n2,17 kg\/m<\/td>\n3,93 kg\/m<\/td>\n<\/tr>\n
32 mm<\/td>\n3,63 kg\/m<\/td>\n3,56 kg\/m<\/td>\n6,43 kg\/m<\/td>\n<\/tr>\n
40 mm<\/td>\n5,67 kg\/m<\/td>\n5,57 kg\/m<\/td>\n10,05 kg\/m<\/td>\n<\/tr>\n
50 mm<\/td>\n8,86 kg\/m<\/td>\n8,70 kg\/m<\/td>\n15,71 kg\/m<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Pour Grade 2, le gain par rapport \u00e0 l'inox est d'environ 44 pour cent sur chaque ligne, et pour Grade 5 d'environ 45, car il s'agit d'un rapport de densit\u00e9 et la g\u00e9om\u00e9trie s'annule. Ce sont les chiffres \u00e0 retenir : une pi\u00e8ce en Grade 2 p\u00e8se environ 44 pour cent de moins que la m\u00eame pi\u00e8ce en inox, et environ 67 pour cent de plus que la m\u00eame pi\u00e8ce en aluminium.<\/p>\n

Le titane compar\u00e9 aux deux m\u00e9taux qu'il remplace habituellement<\/h2>\n\n\n\n\n\n\n
<\/th>\nDensit\u00e9 (g\/cm³)<\/th>\nM\u00eame pi\u00e8ce, masse relative<\/th>\nUsage pr\u00e9vu<\/th>\n<\/tr>\n
Aluminium<\/td>\nenviron 2.7<\/td>\nEnviron 40 pour cent plus l\u00e9ger que le titane<\/td>\nMasse minimale lorsque la charge et l'environnement le permettent<\/td>\n<\/tr>\n
Titane, Grade 2<\/td>\n4.51<\/td>\nR\u00e9f\u00e9rence<\/td>\nR\u00e9sistance \u00e0 la corrosion \u00e0 r\u00e9sistance mod\u00e9r\u00e9e<\/td>\n<\/tr>\n
Titane, Grade 5<\/td>\n4.43<\/td>\n1,8 pour cent plus l\u00e9ger que Grade 2<\/td>\nPi\u00e8ces porteuses o\u00f9 la masse co\u00fbte de l'argent<\/td>\n<\/tr>\n
Acier inoxydable<\/td>\nenviron 8.0<\/td>\nEnviron 77 pour cent plus lourd que le titane<\/td>\nPrix et facilit\u00e9 de fabrication<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Ces deux pourcentages sont g\u00e9n\u00e9ralement \u00e0 l'origine de la confusion dans cette question. Avec 4.51 contre 8.0, le titane est 43.6 pour cent plus l\u00e9ger que l'inox et l'inox est 77.4 pour cent plus lourd que le titane, arrondis sur cette page \u00e0 44 et 77. Il s'agit du m\u00eame fait vu depuis des extr\u00e9mit\u00e9s oppos\u00e9es, et il convient de noter que les deux chiffres arrondis ne sont pas inverses l'un de l'autre, ils ne peuvent donc pas \u00eatre substitu\u00e9s l'un \u00e0 l'autre dans une phrase.<\/p>\n

Pourquoi la densit\u00e9 est g\u00e9n\u00e9ralement la mauvaise question<\/h2>\n

Tr\u00e8s peu de pi\u00e8ces sont s\u00e9lectionn\u00e9es sur la seule base de la masse. Ce qui d\u00e9cide d'une substitution est la charge que la pi\u00e8ce supporte pour la masse qu'elle ajoute, et selon cette mesure le classement change. Le titane Grade 5 atteint environ 895 MPa de r\u00e9sistance \u00e0 la traction contre environ 515 MPa pour l'acier inoxydable 316 recuit, \u00e0 un peu plus de la moiti\u00e9 de la densit\u00e9. Ce rapport, plut\u00f4t que la densit\u00e9 seule, est ce qu'ach\u00e8te une pi\u00e8ce tournante ou un ensemble soumis \u00e0 un budget de masse.<\/p>\n

Par rapport \u00e0 l'aluminium, la m\u00eame logique s'applique dans le sens inverse de celui indiqu\u00e9 par la densit\u00e9 brute. L'aluminium est plus l\u00e9ger, mais le titane supporte une charge absolue bien plus \u00e9lev\u00e9e pour une section donn\u00e9e, de sorte qu'une pi\u00e8ce en titane peut \u00eatre plus mince tout en supportant une force plus \u00e9lev\u00e9e. Les deux comparaisons sont d\u00e9taill\u00e9es dans les titane par rapport \u00e0 l'acier inoxydable<\/a> et titane par rapport \u00e0 l'aluminium<\/a> pages.<\/p>\n

Le poids calcul\u00e9 et le poids livr\u00e9 ne sont pas le m\u00eame nombre<\/h2>\n

Chaque chiffre ci-dessus est un poids calcul\u00e9 : diam\u00e8tre nominal, densit\u00e9 nominale, g\u00e9om\u00e9trie parfaite. Une barre livr\u00e9e se situe quelque part dans la tol\u00e9rance de diam\u00e8tre de la norme selon laquelle elle a \u00e9t\u00e9 command\u00e9e, et sa masse varie avec le carr\u00e9 du diam\u00e8tre, de sorte qu'un diam\u00e8tre en limite sup\u00e9rieure de tol\u00e9rance contient plus de m\u00e9tal que la valeur nominale, et cet exc\u00e9dent augmente avec le carr\u00e9 du diam\u00e8tre.<\/p>\n\n\n\n\n
L\u00e0 o\u00f9 cela a un impact<\/th>\n\u00c0 quoi cela ressemble<\/th>\nCe qui le r\u00e9sout<\/th>\n<\/tr>\n
Rapprocher une livraison d'un calcul<\/td>\nUne livraison pesant plus que le calcul semble \u00eatre une erreur, alors que la norme l'autorise explicitement<\/td>\nConvenez de la base de poids, calcul\u00e9e ou pes\u00e9e, avant la commande<\/td>\n<\/tr>\n
Budgets de masse de conception<\/td>\nUne valeur calcul\u00e9e consid\u00e9r\u00e9e comme exacte ne laisse aucune marge pour la tol\u00e9rance selon laquelle le mat\u00e9riau est fourni<\/td>\n\u00c9tablissez le budget selon la plage de tol\u00e9rance, et non selon le diam\u00e8tre nominal<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Aucun des deux n'est un probl\u00e8me de qualit\u00e9, et les normes le disent express\u00e9ment. Ce qui surprend est que la marge ne s'applique que dans un sens : elle permet au poids livr\u00e9 d'\u00eatre sup\u00e9rieur \u00e0<\/em> celui du calcul, et il n'existe pas de tol\u00e9rance n\u00e9gative correspondante, car un poids insuffisant est contr\u00f4l\u00e9 par les tol\u00e9rances dimensionnelles \u00e0 la place.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
Norme et forme<\/th>\nExc\u00e9dent de poids autoris\u00e9 par rapport \u00e0 la valeur calcul\u00e9e<\/th>\n<\/tr>\n
ASTM B348, barre et billette<\/td>\nJusqu'\u00e0 10 pour cent au-dessus du poids th\u00e9orique, toute dimension command\u00e9e, toute finition<\/td>\n<\/tr>\n
ASTM B265, t\u00f4le : cinq t\u00f4les ou moins, ou un article estim\u00e9 \u00e0 200 lb (91 kg) ou moins<\/td>\nJusqu'\u00e0 10 pour cent au-dessus du poids estim\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n
ASTM B265, t\u00f4le : plus de cinq t\u00f4les et poids estim\u00e9 sup\u00e9rieur \u00e0 200 lb<\/td>\nJusqu'\u00e0 7,5 pour cent au-dessus du poids estim\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n
ASTM B265, bande<\/td>\nJusqu'\u00e0 10 pour cent au-dessus du poids estim\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Notez que la formulation diff\u00e8re entre les deux normes : B348 mesure par rapport au poids th\u00e9orique<\/em> et B265 par rapport au poids estim\u00e9<\/em> . Notez \u00e9galement que B265 ne fixe aucune tol\u00e9rance n\u00e9gative sur le poids pour la t\u00f4le, et que lorsque de la t\u00f4le de longueur non d\u00e9finie ou de dimension usine est command\u00e9e sur une base de pied carr\u00e9, la surface en pieds carr\u00e9s exp\u00e9di\u00e9e peut d\u00e9passer la quantit\u00e9 command\u00e9e jusqu'\u00e0 5 pour cent. Ce sont les clauses \u00e0 avoir \u00e0 disposition lorsqu'un poids livr\u00e9 est contest\u00e9.<\/p>\n

Questions compl\u00e9mentaires courantes<\/h2>\n

Le titane est-il lourd \u00e0 manipuler dans l'atelier ?<\/strong> Par rapport aux produits en acier inoxydable ou en acier qu'il remplace habituellement, non, et les fabricants le constatent imm\u00e9diatement lors de la manutention et de la mise en position. Par rapport \u00e0 l'aluminium, il para\u00eet dense. En pratique, la question n'a pas de r\u00e9ponse tant qu'un m\u00e9tal de comparaison ne lui est pas associ\u00e9.<\/p>\n

Le titane est-il plus lourd que l'aluminium ?<\/strong> Oui, d'environ 67 pour cent, \u00e0 4.51 contre environ 2.7 g\/cm³. L'aluminium l'emporte en poids brut et le titane l'emporte lorsque la pi\u00e8ce doit supporter une charge ou r\u00e9sister \u00e0 la corrosion.<\/p>\n

Le titane est-il plus l\u00e9ger que l'acier ?<\/strong> Oui, par rapport aux deux types, et les deux gains diff\u00e8rent suffisamment pour devoir \u00eatre distingu\u00e9s. Par rapport \u00e0 l'acier inoxydable \u00e0 environ 8.0 g\/cm³, une pi\u00e8ce en Grade 2 est environ 44 pour cent plus l\u00e9g\u00e8re. Par rapport \u00e0 l'acier au carbone \u00e0 environ 7.85, le gain est l\u00e9g\u00e8rement sup\u00e9rieur \u00e0 40 pour cent. Citer le chiffre de l'acier inoxydable pour un remplacement d'acier au carbone surestime le gain.<\/p>\n

Pourquoi le titane para\u00eet-il plus lourd que les gens ne l'attendent ?<\/strong> Parce que la comparaison que les gens font dans leur main est g\u00e9n\u00e9ralement avec l'aluminium, non avec l'acier. Un article en titane pris \u00e0 froid para\u00eet substantiel \u00e0 c\u00f4t\u00e9 d'un article en aluminium de m\u00eame taille, et sa r\u00e9putation de l\u00e9g\u00e8ret\u00e9 provient plut\u00f4t de la comparaison avec l'acier.<\/p>\n

Quelle nuance de titane est la plus l\u00e9g\u00e8re ?<\/strong> Parmi les nuances de cette page, Grade 5 et Grade 23 \u00e0 4.43, mais l'\u00e9cart par rapport au titane commercialement pur est de 1.8 pour cent et aucune pi\u00e8ce ne devrait \u00eatre sp\u00e9cifi\u00e9e sur cette base. Choisissez la nuance en fonction de la r\u00e9sistance et de la corrosion, puis retenez la densit\u00e9 qui l'accompagne.<\/p>\n

Le certificat mati\u00e8re indique-t-il la densit\u00e9 ?<\/strong> Non. ASTM B348 exige que le rapport certifie que le mat\u00e9riau a \u00e9t\u00e9 fabriqu\u00e9, contr\u00f4l\u00e9, \u00e9chantillonn\u00e9 et test\u00e9 conform\u00e9ment \u00e0 la sp\u00e9cification, et fournisse les r\u00e9sultats de l'analyse chimique, des essais de traction et des autres essais requis. La dimension appara\u00eet comme description de l'article, et non comme r\u00e9sultat mesur\u00e9, et la densit\u00e9 n'appara\u00eet nulle part : c'est une propri\u00e9t\u00e9 de la nuance plut\u00f4t que de la coul\u00e9e. Un chiffre de poids est donc calcul\u00e9 \u00e0 partir de la densit\u00e9 publi\u00e9e de la nuance et v\u00e9rifi\u00e9 par rapport \u00e0 la tol\u00e9rance dimensionnelle, et non relev\u00e9 sur le certificat.<\/p>\n

D\u00e9tails des sp\u00e9cifications avec sources<\/h2>\n

Les densit\u00e9s de 4.51 g\/cm³ pour Grade 1, Grade 2, Grade 7 et Grade 12, de 4.48 pour Grade 9 et de 4.43 pour Grade 5 et Grade 23 sont les constantes utilis\u00e9es par le calculateur de poids Beiyu Titanium, et ce calculateur est la source unique utilis\u00e9e dans toute cette page. Lorsqu'une fiche technique de nuance individuelle indique une densit\u00e9, elle reprend le m\u00eame chiffre : les fiches Grade 2 et Grade 7 indiquent 4.51 et les fiches Grade 5 et Grade 23 indiquent 4.43, les deux fiches d'alliages ajoutant que les certificats mati\u00e8re de l'usine indiquent une plage de 4.42 \u00e0 4.47 et citant le ASM Handbook. Les fiches Grade 1, Grade 9 et Grade 12 n'indiquent aucune densit\u00e9, donc pour ces nuances le calculateur est le seul chiffre figurant sur le site. Les chiffres en kilogrammes par m\u00e8tre sont des calculs arithm\u00e9tiques issus de ces densit\u00e9s et de l'aire de section circulaire du diam\u00e8tre indiqu\u00e9, et non des valeurs publi\u00e9es s\u00e9par\u00e9ment. Le chiffre comparatif d'environ 8.0 g\/cm³ pour l'acier inoxydable et l'\u00e9conomie qui en r\u00e9sulte d'environ 44 pour cent sont les chiffres figurant sur notre page titane par rapport \u00e0 l'acier inoxydable, et le chiffre d'environ 2.7 g\/cm³ pour l'aluminium est celui figurant sur la page titane par rapport \u00e0 l'aluminium. Les chiffres de traction d'environ 895 MPa pour Grade 5 et d'environ 515 MPa pour l'inox 316 recuit proviennent \u00e9galement de la page de comparaison avec l'inox. Les tol\u00e9rances de surpoids sont les clauses de poids des deux sp\u00e9cifications : ASTM B348 indique que le poids d'exp\u00e9dition de tout article d'une dimension command\u00e9e, dans toute finition, peut d\u00e9passer le poids th\u00e9orique de 10 pour cent au maximum, tandis qu'ASTM B265 fixe sa tol\u00e9rance pour les t\u00f4les \u00e0 10 pour cent au-dessus du poids estim\u00e9 pour cinq t\u00f4les ou moins ou des articles de 200 lb (91 kg) ou moins et \u00e0 7.5 pour cent au-dessus de ce seuil, pr\u00e9cise qu'il n'y a pas de tol\u00e9rance n\u00e9gative de poids pour les t\u00f4les car un poids insuffisant est contr\u00f4l\u00e9 par les variations d'\u00e9paisseur admissibles, permet \u00e0 la surface en pieds carr\u00e9s des t\u00f4les de longueur non d\u00e9finie ou de dimension usine de d\u00e9passer la commande de 5 pour cent au maximum, et fixe la tol\u00e9rance pour les bandes \u00e0 10 pour cent au-dessus du poids estim\u00e9. Le contenu du certificat d\u00e9crit ci-dessus correspond \u00e0 la clause de certification d'ASTM B348.<\/p>\n

Obtenir le bon poids sur une commande<\/h2>\n

Si la masse fait partie de la d\u00e9cision, la nuance, la forme et les dimensions finies la d\u00e9terminent, et le calcul en d\u00e9coule. Envoyez la nuance, la forme du produit, les dimensions nominales et la longueur ou la quantit\u00e9, et indiquez sur quelle base de poids votre propre chiffre a \u00e9t\u00e9 calcul\u00e9, car un poids calcul\u00e9 et un poids livr\u00e9 ne sont pas le m\u00eame chiffre et les tol\u00e9rances de surpoids ci-dessus se situent entre les deux. Beiyu Titanium fournit du titane en Grade 1, 2, 5, 7, 9, 12 et 23 sous forme de barre, plaque, t\u00f4le, tube et pi\u00e8ces forg\u00e9es selon les sp\u00e9cifications ASTM et AMS, avec un certificat de r\u00e9ception 3.1 selon EN 10204, suivant le p\u00e9rim\u00e8tre de la commande.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Whether titanium is heavy depends entirely on what you are putting it next to, and the two answers point in opposite directions. Against steel, no: titanium is a little over half the weight, and that is usually why it is on the drawing. Against aluminium, yes: titanium is roughly two thirds heavier. The question only […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_templately_pack_id":"","_templately_imported_at":"","_templately_source":"","_templately_import_session_id":"","site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-6265","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"yoast_head":"\nIs Titanium Heavy? 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Avec plus de 15 ans d'exp\u00e9rience dans l'exportation de titane, il a appris \u00e0 examiner lui-m\u00eame chaque ligne de sp\u00e9cification, en v\u00e9rifiant la nuance, la norme, les dimensions, la tol\u00e9rance et le p\u00e9rim\u00e8tre du certificat par rapport aux capacit\u00e9s de l'usine avant d'\u00e9tablir une offre, plut\u00f4t que d'orienter les demandes vers un service commercial. Il est venu \u00e0 l'approvisionnement en titane depuis l'autre c\u00f4t\u00e9 de la transaction. Avant de diriger les activit\u00e9s internationales de Beiyu, il a travaill\u00e9 chez Koch (Koch-Glitsch) et a particip\u00e9 directement \u00e0 la r\u00e9alisation d'un projet p\u00e9trochimique SABIC dans le Fujian, en Chine. 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Son travail quotidien couvre les questions auxquelles ce site est destin\u00e9 \u00e0 r\u00e9pondre : choisir entre des nuances de titane commercialement pur et alli\u00e9 pour un service corrosif, lire un certificat mati\u00e8re par rapport \u00e0 la norme command\u00e9e, et faire correspondre la d\u00e9signation d'un acheteur (nuance ASTM, UNS, num\u00e9ro Werkstoff allemand ou code NF fran\u00e7ais) au m\u00eame m\u00e9tal sur diff\u00e9rents march\u00e9s. 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