Le titane est retenu pour les équipements marins et offshore car son film d'oxyde résiste à l'eau de mer et à l'attaque des chlorures dans la plupart des conditions de service. Le titane Grade 2 est généralement le point de départ pour le service en eau de mer ; le Grade 7 ou le Grade 12 peuvent être examinés pour des conceptions exposées à des chlorures plus chauds, à la saumure ou à la corrosion caverneuse.
Grille de décision des nuances pour le titane en eau de mer
La nuance de titane marine adaptée dépend de la localisation de la corrosion, et pas seulement du terme « eau de mer ». L'eau de mer en écoulement libre est différente des joints avec garniture, des interfaces plaque tubulaire, des zones stagnantes et de la saumure chaude. Si le plan indique seulement « service marin », demander la position de service avant de fixer la nuance et le dossier de certificat.
| Emplacement | Ce que le guide indique |
|---|---|
| Eau de mer ouverte en circulation | Différent des assemblages à joints et d'autres géométries stagnantes |
Généralement proposé en premier pour le tube en eau de mer, les pièces de condenseur, la fabrication en tôle et la quincaillerie marine générale.
Nuance alliée au palladium utilisée lorsque la résistance à la corrosion en milieu chloruré réducteur ou à la corrosion caverneuse est inscrite dans les exigences du projet.
Nuance Ti-0.3Mo-0.8Ni examinée pour les équipements en milieu chloruré chaud ou en saumure où la tenue à la corrosion caverneuse est importante.
Pourquoi le titane fonctionne dans les systèmes en eau de mer
Le titane forme un film d'oxyde stable et auto-régénérant. Dans les systèmes en eau de mer, ce film aide à résister à la corrosion par piqûres et à la corrosion généralisée qui limitent souvent les aciers inoxydables ou les alliages de cuivre. C'est pourquoi le titane est utilisé pour le tube de condenseur, les échangeurs de chaleur, les équipements de dessalement, la tuyauterie marine et les composants offshore.
| Mécanisme | Ce que le guide indique |
|---|---|
| Film d'oxyde | Stable et auto-cicatrisant |
| Son rôle dans les systèmes à eau de mer | Aide à résister à la corrosion par piqûres et à la corrosion générale qui limitent souvent les aciers inoxydables |
L'acheteur doit néanmoins définir la température de service, les conditions d'écoulement, la conception des joints et les exigences de contrôle. Un matériau qui se comporte bien en eau de mer libre peut nécessiter un examen de nuance différent si la conception crée des zones stagnantes de chlorures, de compression de garniture ou de corrosion caverneuse au niveau de la plaque tubulaire.
Titane Grade 2, Grade 7 et Grade 12 pour applications marines
| Nuance | Utilisation marine typique | Remarque pour l'offre |
|---|---|---|
| Grade 2 | Tuyauterie d'eau de mer, tube de condenseur, échangeurs de chaleur, fabrication en tôle et plaque | Indiquer ASTM B338 pour le tube, ASTM B861/B862 pour le tube ou ASTM B265 pour la tôle et la plaque |
| Grade 7 | Milieu réducteur chargé en chlorures, joints sujets à la corrosion caverneuse et service chimique agressif en eau de mer | Confirmer la température, le milieu et si une nuance alliée au palladium est exigée par la spécification de l'utilisateur final |
| Grade 12 | Équipement de procédé pour saumure chaude et milieux chargés en chlorures | Examiner les conditions de chlorures chauds, les zones de corrosion caverneuse et les exigences relatives aux alternatives CP de plus haute résistance |
| Grade 5 | Éléments de fixation, arbres et pièces marines usinées de plus haute résistance | À utiliser lorsqu'une résistance est requise ; ne pas le choisir uniquement parce qu'il est plus résistant que Grade 2 |
Où les commandes de titane marin posent problème
La plupart des problèmes liés aux offres proviennent de détails de service incomplets. Le service marin peut désigner l'eau de mer ouverte, les embruns salins, la saumure, le dessalement, l'eau de refroidissement à bord des navires, l'exposition structurelle offshore ou les assemblages de brides avec joint. Il ne s'agit pas du même cas de corrosion.
| Point à examiner pour les applications marines |
|---|
| Identifier les emplacements de corrosion caverneuse tels que les interfaces tube-plaque tubulaire, les brides avec joint, les zones filetées et les zones stagnantes. |
| Indiquer la température de l'eau de mer, la concentration en chlorures, les conditions d'écoulement et le matériau en contact. |
| Confirmer EN 10204 3.1, le PMI, la traçabilité par numéro de coulée et le contrôle par tierce partie avant la production. |
Formes de produit utilisées dans les systèmes en eau de mer
Beiyu fournit du titane destiné aux applications marines sous forme de Tube en titane Grade 2 sans soudure, serpentin d'échangeur de chaleur en titane, brides en titane, tôle de titane Grade 2 et éléments de fixation en titane. Pour les familles de tubes, utilisez la catégorie tubes en titane pour vérifier les formes associées avant d'envoyer les dimensions.
FAQ
Le titane se corrode-t-il dans l'eau de mer ?
Le titane résiste à la corrosion dans l'eau de mer dans la plupart des conditions de service, car sa couche d'oxyde est stable et auto-réparatrice. Les environnements sujets à la corrosion caverneuse ou aux chlorures chauds devraient néanmoins être examinés avant la sélection de la nuance.
Quelle nuance de titane est normalement utilisée pour l'eau de mer ?
Le titane Grade 2 est le point de départ habituel pour le service en eau de mer. Le titane Grade 7 ou le titane Grade 12 peuvent être utilisés lorsque l'environnement comprend des chlorures plus chauds, de la saumure ou une géométrie sujette à la corrosion caverneuse.
Que doit inclure une demande concernant le titane marin ?
Envoyez l'application, les conditions d'eau de mer ou de saumure, la forme du produit, la nuance, la norme ASTM, les dimensions, la quantité, les exigences de contrôle et le dossier de certificats.
Détails des spécifications avec sources
La sélection du titane pour le milieu marin comporte une dimension d'érosion que le tableau des grades ci-dessus ne montre pas. Le document Corrosion Resistance of Titanium de TIMET rapporte que des vitesses d'eau de mer atteignant 120 ft/s, soit environ 36,5 m/s, ne produisent qu'une hausse minimale du taux d'érosion sur le titane, et c'est pourquoi les condenseurs et les réseaux de tuyauterie peuvent faire circuler du titane à des débits qui limitent par érosion des alliages de tube plus tendres. Du côté des désignations, les trois grades que cette page met en correspondance portent des identités UNS fixes dans ASTM B265, B338 et B348 : Grade 2 est R50400, Grade 7 est R52400 et Grade 12 est R53400, et la mention du grade, de l'UNS et de la norme produit dans la demande permet de maintenir la comparabilité d'une commande marine entre les usines.
Beiyu Titanium couvre la partie fabrication d'une commande marine ainsi que les gammes de tubes et de tôles indiquées ci-dessus : produit forgé à chaud selon ASTM B381, avec des disques de 50 à 2000 mm de diamètre pour une épaisseur de 20 à 500 mm et des blocs de 50 à 600 mm, et la fiche de forge de l'usine mentionne la construction navale et les impulseurs parmi ses applications déclarées. Pour les grandes longueurs, Beiyu propose des tubes soudés en titane dans des longueurs allant jusqu'à 22000 mm, de sorte qu'un spool offshore peut être planifié avec moins de soudures circonférentielles, la décision de Grade ci-dessus étant appliquée à chaque forme de produit dans une même demande.
Demander du titane pour applications marines
Envoyez l'application, les conditions d'eau de mer, la nuance, la forme du produit, les dimensions et les exigences de certificat. Beiyu examine les détails avant l'offre.