Un envío de exportación de titanio lleva seis documentos, unidos por un identificador: el número de colada. Si el número del certificado de inspección tipo 3.1 según EN 10204 coincide con la lista de embalaje, las etiquetas de los paquetes y el marcado del metal, el pedido supera la recepción en minutos. Cuando esa cadena se rompe, los contenedores quedan retenidos. Tras quince años de envíos de exportación, este es el expediente que preparamos para cada pedido.
¿Qué documentos acompañan a un pedido de titanio?
| Documento | Qué demuestra | Qué comprobar en él |
|---|---|---|
| Certificado de inspección tipo 3.1 según EN 10204 | Composición química y propiedades mecánicas reales por colada | Números de colada y de vertido, la norma indicada en su pedido, valores frente a los límites de la calidad |
| Lista de embalaje | Qué contiene cada paquete o caja | Cada paquete corresponde a una colada incluida en el certificado 3.1 |
| Factura comercial | Registro de la transacción para aduanas | Descripción, código HS y cantidades coherentes con la lista de embalaje |
| Certificado de origen | País de fabricación, cuando el destino lo solicita | Las importaciones de titanio en la UE se rigen por condiciones NMF y suelen despacharse sin él; otros destinos tienen requisitos distintos, por lo que conviene indicar el requisito en el pedido |
| Conocimiento de embarque o carta de porte aéreo | Contrato de transporte y título de propiedad | Consignatario y parte a notificar exactamente como los necesita su agente de aduanas |
| Certificado de seguro (envíos CIF) | La cobertura realmente contratada para el transporte | Clase de cobertura indicada; según Incoterms 2020 CIF, por defecto se aplica la cobertura mínima ICC(C), salvo que el contrato indique ICC(A) |
La propia ASTM B348 determina parte de este expediente: la cláusula 16.1 exige, salvo que el pedido especifique otra cosa, una etiqueta metálica estampada con el número de pedido, el número de especificación, la dimensión nominal y el número de colada, o la misma información marcada en la caja, con las barras de 25.4 mm o más estampadas con el número de colada a menos de 50.8 mm de un extremo.
¿Qué deja cada Incoterm a su cargo?
| Término | A cargo del proveedor | A cargo de usted | Transferencia del riesgo |
|---|---|---|---|
| EXW (fábrica) | Puesta a disposición de la mercancía | Todo desde la puerta de la fábrica | En la fábrica |
| FCA (lugar convenido) | Despacho de exportación, entrega a su transportista | Transporte principal, seguro, trámites de importación | En la entrega a su transportista |
| FOB (puerto de carga) | Despacho de exportación, entrega a bordo | Flete, seguro, despacho de importación, aranceles | A bordo en el puerto de carga |
| CIF (puerto de descarga) | Flete y seguro hasta su puerto | Despacho de importación, aranceles, transporte posterior, gastos del puerto de destino | A bordo en el puerto de carga |
| DAP (lugar convenido) | Transporte hasta su puerta | Despacho de importación y aranceles | En el lugar convenido |
| DDP (lugar convenido) | Todo, incluidos los aranceles | Descarga | En el lugar convenido |
Cuatro notas prácticas desde la perspectiva de la exportación. En CIF, la mercancía ya corre por su cuenta y riesgo una vez a bordo en el puerto de carga, y el seguro del vendedor se limita por defecto a la cobertura mínima ICC(C), salvo que el contrato indique ICC(A). En DDP con destino a la UE, compruebe quién actúa como importador registrado, porque un vendedor de fuera de la UE normalmente no está registrado a efectos del IVA de la UE y la deducción del IVA de importación puede plantear problemas; DAP con despacho propio suele resultar más sencillo. FCA es la alternativa a FOB para carga en contenedores. Además, el control de la liberación depende del pago, no del Incoterm: el cargador indicado en el conocimiento de embarque también es el vendedor en FOB, por lo que la liberación por télex se produce cuando lo establecen las condiciones de pago. En CIF, pregunte de antemano qué cobra en destino el transitario del vendedor, porque los DTHC y los gastos de documentación y liberación en el puerto de descarga son el motivo clásico de disputa en CIF, no el propio flete.
¿Dónde se atascan realmente los envíos de titanio?
| Fallo | Qué sucede | Prevención |
|---|---|---|
| Embalaje de madera sin el sello IPPC | Retención en frontera, fumigación in situ o reexportación a su cargo | Las cajas y los palés deben llevar el marcado de tratamiento térmico ISPM-15; solicite una foto del sello junto con las fotos del marcado antes del cierre |
| Discrepancia del código HS entre la factura y la declaración | Consulta de aduanas, días de retraso | El titanio se clasifica en la partida 8108: formas en bruto en 8108.20, barra, chapa gruesa, tubo y alambre trabajados en subpartidas de 8108.90 que varían según la forma; acuerde los dígitos finales con su agente antes del envío |
| El certificado llega después del metal | Recepción no puede liberar el material para producción | Documentos enviados por correo electrónico al zarpar, originales en el sobre portadocumentos |
| Etiquetas de paquetes perdidas durante el transporte | No se puede vincular el metal al certificado | Marcado estampado en el metal según la cláusula 16.1 de ASTM B348, más fotos del marcado tomadas antes del embalaje |
| El nombre del consignatario difiere del de la licencia de importación | El agente no puede despachar | Fije las razones sociales exactas en la confirmación del pedido |
Una frase que ahorra una pregunta recurrente a los compradores de la UE: el titanio de la partida 8108 no figura entre los grupos de productos del anexo I del reglamento CBAM de la UE, que abarca cemento, hierro y acero, aluminio, fertilizantes, electricidad e hidrógeno, por lo que los productos de fábrica de titanio no necesitan datos para una declaración CBAM.
Detalles de especificación con fuentes
Los requisitos de marcado anteriores proceden de la cláusula 16.1 de ASTM B348: salvo que el pedido especifique otra cosa, una etiqueta metálica con el número de pedido, el número de especificación, la dimensión nominal y el número de colada, o la misma información marcada en la caja, con las barras de 25.4 mm o más estampadas a menos de 50.8 mm de un extremo. El certificado es de tipo 3.1 según EN 10204 conforme al alcance del pedido, e indica los números de colada y de vertido de cada colada enviada. En la práctica de exportación de Beiyu, cada lista de cajas vincula los paquetes con las coladas del certificado línea por línea, y se toman fotos del marcado antes de cerrar las tapas para que recepción vea las etiquetas aunque se dañen durante el transporte.
Nota de alcance: los Incoterms describen el reparto de costes, riesgos y obligaciones de despacho entre las partes; son condiciones comerciales, no documentos de calidad, y nada en ellos sustituye a la cadena de certificados anterior.
Preguntas frecuentes
¿Puede emitirse el certificado 3.1 antes de que termine la producción? No. Recoge los resultados reales de ensayo de las coladas enviadas, por lo que se finaliza después de la inspección final. Lo que puede compartirse antes es el formato y un ejemplo anterior con los identificadores ocultos.
¿Quién emite el certificado de origen? El exportador lo prepara y, cuando el destino lo exige, una cámara de comercio lo certifica. Indique el requisito en el pedido para que se envíe la versión correcta desde el principio.
¿En qué partida HS se clasifica la barra de titanio? Los productos de fábrica de titanio se clasifican en las partidas de titanio en bruto y trabajado, y la subpartida exacta depende de la forma y del procesamiento. Acuérdela con su agente antes del envío en lugar de discutirla en la frontera.
¿Qué debería especificar sobre los documentos un primer pedido de importación de titanio? Indique el tipo de certificado, el contenido del marcado, el requisito de fotografías del marcado y la denominación exacta del consignatario en la propia solicitud de oferta; la lista de comprobación de la lista de comprobación para solicitudes de oferta de barra de titanio cubre los aspectos del material del mismo pedido.
Incluya la lista de documentos en la solicitud de oferta
Envíe la calidad, la norma, las dimensiones, la cantidad, el puerto de destino y la lista de documentos que necesita su proceso de importación a la página de solicitud de oferta de Beiyu. Revisado por Penn Ma, 15 años en exportación de productos de fábrica de titanio. Última revisión: 2026-08-29.