juin 2026

Le titane et l'aluminium sont tous deux des métaux légers spécifiés pour réduire le poids, et se retrouvent donc en concurrence pour les mêmes applications aéronautiques, marines et à hautes performances. La comparaison est claire lorsqu'ils sont mis en parallèle : l'aluminium est plus léger et beaucoup moins cher, le titane est beaucoup plus résistant, supporte la chaleur, résiste à la corrosion et à la fatigue. Cette page compare […]

Le titane et l'acier inoxydable résistent tous deux à la corrosion et sont tous deux spécifiés pour les applications chimiques, marines et de procédé, de sorte que les acheteurs doivent souvent choisir entre eux. Le titane l'emporte en matière de corrosion dans les chlorures et de rapport résistance-poids, l'inox l'emporte en matière de prix et de facilité de fabrication, et il existe une gamme d'applications où l'un ou l'autre conviendrait et le budget

Grade 1 est le titane commercialement pur le plus tendre, UNS R50250, Werkstoff 3.7025. ASTM B265 fixe une résistance à la traction minimale de 240 MPa avec un allongement minimal de 24 pour cent et limite l'oxygène à 0,18 wt%. Cette combinaison en fait la nuance destinée à l'emboutissage profond, au placage, aux plaques assemblées par explosion et au fil. Le titane Grade 1 est le plus tendre et le plus formable des

Le titane Grade 12 est Ti-0.3Mo-0.8Ni, UNS R53400, Werkstoff 3.7105. ASTM B265 spécifie 0.2 à 0.4 wt% de molybdène avec 0.6 à 0.9 wt% de nickel, procurant une résistance à la traction minimale d'environ 483 MPa et un seuil de corrosion caverneuse plus élevé que Grade 2 dans les saumures chaudes, à un coût inférieur à celui des nuances au palladium. Le titane Grade 12 est la nuance améliorée pour la corrosion

Le titane Grade 9 est Ti-3Al-2.5V, UNS R56320, Werkstoff 3.7195. La résistance à la traction minimale est d'environ 620 MPa, contre 345 MPa pour Grade 2 et 895 MPa pour Grade 5. Il reste formable à froid et soudable à cette résistance, ce qui explique pourquoi c'est la nuance le plus souvent étirée en tube. Le titane Grade 9 se situe entre le titane commercialement

Le titane Grade 2 est du titane commercialement pur (non allié), UNS R50400, Werkstoffnummer 3.7035. ASTM B265 et B348 fixent une résistance à la traction minimale de 345 MPa (50 ksi) avec un allongement minimal de 20 pour cent. C'est la plus utilisée des quatre nuances commercialement pures, offrant une résistance en service et une résistance à la corrosion dans l'eau de mer tout en restant formable et soudable. Grade

Le titane Grade 5 est Ti-6Al-4V, UNS R56400 : un alliage alpha-bêta de 5.50 à 6.75 % d'aluminium et de 3.50 à 4.50 % de vanadium, le reste étant du titane. La résistance à la traction minimale est de 895 MPa contre 345 MPa pour le Grade 2 commercialement pur, pour une densité de 4.43 g/cm3. C'est la nuance spécifiée lorsque le titane commercialement pur n'est pas

Grade 7 est un titane commercialement pur contenant 0.12 à 0.25 wt% de palladium selon ASTM B265, UNS R52400, Werkstoff 3.7235. Sa résistance est identique à celle du Grade 2, avec une résistance à la traction minimale de 345 MPa, le palladium apporte donc une performance de résistance à la corrosion dans les acides réducteurs plutôt que des propriétés mécaniques. Le titane Grade 7 est un titane commercialement pur avec un faible ajout de palladium. ASTM spécifie