Technical Guides

Titan Grade 2 eignet sich für oxidierende und neutrale Chloridanwendungen. Grade 7 fügt 0,15% Palladium für reduzierende Säuren hinzu. Grade 12 erhöht die Spaltkorrosionsschwelle in heißer Sole. Für unlegiertes Titan gibt das TIMET-Korrosionshandbuch den Beginn in scharfen Spalten in nahezu neutraler Sole mit etwa 93 °C (200 °F) an, wobei ein Angriff unterhalb von 70 °C […]

Titandraht wird auf Spulen von 0,01 mm bis 6,35 mm gezogen, im Coil von 0,8 mm bis 12 mm und in geraden Zuschnittlängen von 0,8 mm bis 6,0 mm bis 6000 mm Länge. Allgemeiner Draht wird nach ASTM B863 bestellt, Schweißzusatzdraht nach AWS A5.16 und Implantatdraht nach ASTM F136 oder F67. Titandraht

Titan-Schweißdraht ist ein Zusatzwerkstoff zum Verbinden von Titan durch Wolfram-Inertgasschweißen (WIG/GTAW) und Metall-Inertgasschweißen (MIG/GMAW). AWS A5.16/A5.16M klassifiziert Titan- und Titanlegierungs-Elektroden und -Stäbe vorrangig nach der chemischen Zusammensetzung der Elektrode und behandelt zudem allgemeine Anforderungen, Prüfung, Verpackung und Anwendungshinweise. Dieser Leitfaden erklärt gängige

Titan und Aluminium sind beides Leichtmetalle, die zur Gewichtseinsparung spezifiziert werden, weshalb sie oft für dieselben Anwendungen in Luft- und Raumfahrt, Schiffbau und Hochleistungsbereichen konkurrieren. Der Kompromiss wird klar, sobald man sie gegenüberstellt: Aluminium ist leichter und deutlich günstiger, Titan ist wesentlich fester, hält Hitze stand, widersteht Korrosion und übersteht Ermüdungsbelastung. Diese Seite vergleicht

Titan und Edelstahl sind beide korrosionsbeständig und werden beide für Chemie-, Marine- und Prozessanwendungen spezifiziert, sodass Einkäufer häufig zwischen beiden wählen müssen. Titan gewinnt bei der Korrosionsbeständigkeit in Chloriden und beim Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht, Edelstahl gewinnt beim Preis und bei der einfachen Verarbeitung, und es gibt einen Bereich von Aufgaben, bei denen beides funktionieren würde und das Budget

Grade 1 ist das weichste Reintitan, UNS R50250, Werkstoff 3.7025. ASTM B265 legt eine Mindestzugfestigkeit von 240 MPa bei mindestens 24 Prozent Bruchdehnung fest und begrenzt Sauerstoff auf 0,18 Gew.-%. Diese Kombination macht es zum Grade für Tiefziehen, Plattieren, sprengplattierte Platten und Draht. Titan Grade 1 ist das weichste und am besten umformbare der

Grade 12 ist Ti-0.3Mo-0.8Ni, UNS R53400, Werkstoff 3.7105. ASTM B265 legt 0,2 bis 0,4 Gew.-% Molybdän bei 0,6 bis 0,9 Gew.-% Nickel fest, was etwa 483 MPa Mindestzugfestigkeit und eine höhere Spaltkorrosionsschwelle als Grade 2 in heißer Sole ergibt, zu geringeren Kosten als die Palladium-Grades. Titan Grade 12 ist der Korrosions-Upgrade

Grade 9 ist Ti-3Al-2.5V, UNS R56320, Werkstoff 3.7195. Die Mindestzugfestigkeit liegt bei etwa 620 MPa, gegenüber 345 MPa bei Grade 2 und 895 MPa bei Grade 5. Es bleibt bei dieser Festigkeit kaltumformbar und schweißbar, weshalb es der am häufigsten zu Rohr gezogene Grade ist. Titan Grade 9 steht zwischen kommerziell rein

Titan Grade 2 ist Reintitan (unlegiert), UNS R50400, Werkstoffnummer 3.7035. ASTM B265 und B348 legen für Grade 2 eine Mindestzugfestigkeit von 345 MPa (50 ksi) bei mindestens 20 Prozent Bruchdehnung fest. Es ist das meistverwendete der vier Reintitan-Grades und vereint Arbeitsfestigkeit und Meerwasserkorrosionsbeständigkeit mit guter Umform- und Schweißbarkeit. Grade

Grade 5 Titan ist Ti-6Al-4V, UNS R56400: eine Alpha-Beta Legierung mit 5,50 bis 6,75 % Aluminium und 3,50 bis 4,50 % Vanadium, Rest Titan. Die Mindestzugfestigkeit beträgt 895 MPa gegenüber 345 MPa bei Reintitan Grade 2, bei einer Dichte von 4,43 g/cm3. Es ist die Güte, die spezifiziert wird, wenn Reintitan nicht