Guías técnicas

El titanio Grade 2 cubre el servicio con cloruros oxidantes y neutros. Grade 7 añade 0,15% de paladio para ácidos reductores. Grade 12 eleva el umbral de corrosión por resquicio en salmuera caliente. Para el titanio sin alear, el manual de corrosión de TIMET sitúa el inicio en resquicios estrechos en salmuera casi neutra alrededor de 93 °C (200 °F), con ataque poco probable por debajo de 70 °C […]

El alambre de titanio se trefila de 0,01 mm a 6,35 mm en carretes, de 0,8 mm a 12 mm en bobina y de 0,8 mm a 6,0 mm en tramos rectos cortados de hasta 6000 mm. El alambre general se pide según ASTM B863, el de aportación para soldadura según AWS A5.16 y el de implantes según ASTM F136 o F67. El alambre de titanio

El alambre de soldadura de titanio es un metal de aportación utilizado para unir titanio mediante soldadura por arco de tungsteno con gas (GTAW o TIG) y soldadura por arco metálico con gas (GMAW o MIG). AWS A5.16/A5.16M clasifica los electrodos y varillas de titanio y aleaciones de titanio principalmente por la composición química del electrodo y también aborda los requisitos generales, los ensayos, el embalaje y las orientaciones de aplicación. Esta guía explica aspectos comunes

El titanio y el aluminio son metales ligeros que se especifican para ahorrar peso, por lo que terminan compitiendo en los mismos trabajos aeroespaciales, marinos y de alto rendimiento. La diferencia es clara al compararlos: el aluminio es más ligero y mucho más económico, el titanio es mucho más resistente, soporta el calor, resiste la corrosión y soporta la fatiga. Esta página compara

Tanto el titanio como el acero inoxidable resisten la corrosión y se especifican para trabajos químicos, marinos y de proceso, por lo que los compradores suelen tener que elegir entre ellos. El titanio ofrece ventajas frente a la corrosión en cloruros y en relación resistencia-peso, el acero inoxidable en precio y facilidad de fabricación, y existe un conjunto de aplicaciones donde cualquiera de los dos funcionaría y el presupuesto

Grade 1 es el titanio comercialmente puro más blando, UNS R50250, Werkstoff 3.7025. ASTM B265 establece una resistencia a la tracción mínima de 240 MPa con un alargamiento mínimo del 24 por ciento y limita el oxígeno a 0,18 wt%. Esa combinación lo convierte en la calidad para embutición profunda, revestimientos, chapa gruesa unida por explosión y alambre. El titanio Grade 1 es el más blando y conformable de

El titanio Grade 12 es Ti-0.3Mo-0.8Ni, UNS R53400, Werkstoff 3.7105. ASTM B265 especifica de 0.2 a 0.4 wt% de molibdeno con 0.6 a 0.9 wt% de níquel, lo que proporciona una resistencia a la tracción mínima de unos 483 MPa y un umbral de corrosión por resquicio superior al de Grade 2 en salmuera caliente, con un coste inferior al de las calidades con paladio. El titanio Grade 12 es la mejora frente a la corrosión

El titanio Grade 9 es Ti-3Al-2.5V, UNS R56320, Werkstoff 3.7195. La resistencia a la tracción mínima es de unos 620 MPa, frente a 345 MPa para Grade 2 y 895 MPa para Grade 5. Con esa resistencia sigue siendo conformable en frío y soldable, por lo que es la calidad que más se estira para fabricar tubo. El titanio Grade 9 se sitúa entre el comercialmente

El titanio Grade 2 es titanio comercialmente puro (sin alear), UNS R50400, Werkstoffnummer 3.7035. ASTM B265 y B348 establecen un mínimo de 345 MPa (50 ksi) de resistencia a la tracción con un mínimo de 20 por ciento de alargamiento. Es la más utilizada de las cuatro calidades comercialmente puras, ya que mantiene resistencia de trabajo y resistencia a la corrosión por agua de mar al tiempo que sigue siendo conformable y soldable. Grade

El titanio Grade 5 es Ti-6Al-4V, UNS R56400: una aleación alfa-beta de 5.50 a 6.75 % de aluminio y de 3.50 a 4.50 % de vanadio, con titanio como resto. La resistencia mínima a la tracción es 895 MPa frente a 345 MPa para Grade 2 comercialmente puro, con una densidad de 4.43 g/cm3. Es la calidad especificada cuando el titanio comercialmente puro no es